车辆轮胎跳动空间的校和核

miaorenfeng · 发表于 15-6-2010 10:46:15

轮胎跳动空间的校核目前有几种要求:SAE的校核有钣金到钣金的的方式;有的公司采用100%全跳动,80%的最大转向角;80%的全跳动,100%的全转向;
但到底采用哪种方法设计校核最合适目前还没有明确定义,需要大家讨论一下。还有是否考虑防滑链的空间？最好有试验数据说话。

xiaoxiaoz · 发表于 20-6-2010 10:41:24

100%全跳，80%转向

sun215 · 发表于 13-7-2010 20:24:37

100%的调动。走上公差的转向角度来对轮胎进行包络。校核包络与周边的间隙。。。

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