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楼主: tiancai

所谓的汽车设计,大家都在设计什么?

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发表于 24-2-2011 09:54:36 | 显示全部楼层
在仿的基础上没有一些新的改进那不叫设计
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发表于 24-2-2011 17:00:29 | 显示全部楼层
底盘这一部分,有的只能神似,不可能完全一样
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发表于 27-2-2011 17:12:29 | 显示全部楼层
现在国内主要还是参考别人现成的技术或结构,然后再根据实际情况进行调整,这几年车身结构做的比较多,但前提也是在参考别人现有车型的基础上开展的,
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发表于 27-2-2011 20:57:50 | 显示全部楼层
要想抄的好也不容易啊,
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发表于 28-2-2011 00:01:55 | 显示全部楼层
学生问英语老师“山寨”用英文怎么翻译?老师想了半天想不出来,突然灵光一闪,脱口而出:Made in China!
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发表于 28-2-2011 21:13:18 | 显示全部楼层
就是高仿。。。。
修改参数而已
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发表于 28-2-2011 21:56:14 | 显示全部楼层
有时候高防也是一种技术
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发表于 2-3-2011 11:19:47 | 显示全部楼层
所谓的汽车设计
是从在学校 大家学的 ctrl+c  ctrl+v
到公司了,就变成 高仿了, 档次高的叫 逆向设计; 档次低的,直接 拿样件,你测量了直接绘图 ,装配起来,没问题了, 就行了
国内生产模式 和 国内 从来不重视技术开发的氛围下 ,你想从正向设计,通过理论验证 可行性  选材 、总体布局、然后零部件设计、性能调试 等等一系列的理论计算和试验来 走完整车设计过程,到最后定型、量产。
在国内,貌似还没有一家这样吧!   很多合资引进外国的成型车型,稍作改动即开始上市,占领市场。
如果有 我所说的正向设计厂家, 请高人透露下。
其实我觉得是 整个国内企业 没有设计氛围,这跟这么多年企业的boss 不重视技术有很大关系。
个人观点, 仅供围观。
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发表于 2-3-2011 17:54:17 | 显示全部楼层
目前国内确实挺浮躁啊,公司关注利润重于设计,没有那个氛围,都想着快些搞出来挣钱。。。。。高仿确实很具有概括性
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发表于 2-3-2011 21:13:37 | 显示全部楼层
中国是山寨大国。高仿大国。
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发表于 2-3-2011 23:01:08 | 显示全部楼层
设计就是按照各种规定。摸索规定的边缘把
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发表于 3-3-2011 15:21:46 | 显示全部楼层
模仿进口的,再国产制作
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发表于 5-3-2011 14:56:29 | 显示全部楼层
所谓的汽车设计
是从在学校 大家学的 ctrl+c  ctrl+v
到公司了,就变成 高仿了, 档次高的叫 逆向设计;  ...
leozq601 发表于 2-3-2011 11:19

楼上的观点部分赞同,不过虽然不知道设计公司的项目内情,但像奇瑞做了这么多款车,也不能说都是逆向的吧,还有泛亚做的新赛欧,不知道是不是
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发表于 9-3-2011 17:21:59 | 显示全部楼层
虽然现在都是在模仿,但国产车目前的自主开发水平在不断提高,我想总有一天国产车会设计出自己的底盘。
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发表于 21-4-2012 14:12:08 | 显示全部楼层
好的艺术家模仿,伟大的艺术家偷窃!
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