自动档汽车油门踏板与刹车踏板的设置问题

benben5555 · 发表于 24-6-2010 21:01:17

对于自动档汽车油门踏板与刹车踏板的设置问题
最近考虑买车的事情, 突然想到下面的问题,
对于自动挡的汽车.没有离合,刹车跟油门踏板都分配给右脚操作,在突发情况下,很多人会把油门当成刹车,最终导至车祸,
那为什么就不能把两者分配给左右脚独自操作呢??
请搞开发的朋友们谈谈现有的这种设置是出于什么来考虑的呢??

justinch · 发表于 27-6-2010 10:41:50

加油和刹车是不允许同时进行的，如分左右两脚，容易出现左脚猛踩刹车，右脚还在猛加油现象。

luningbo · 发表于 3-7-2010 19:40:27

2 楼说的有道理！！！

scaukeke · 发表于 9-1-2011 04:18:46

我也刚想问这个问题，看了2楼的解释才明白过来，谢啦~！

五丫田田 · 发表于 9-1-2011 14:15:48

应该是结构限制

Karl.L · 发表于 9-1-2011 15:05:22

还得考虑到手动挡的情况，你想啊要是适应了自动挡左脚踩刹车踏板后，怎么开手动挡的车啊，需考虑到兼顾性

scaukeke · 发表于 20-4-2011 19:10:36

其实看了很多资料后，觉得多数因素是由于驾驶习惯的问题吧，这个。

Billy_Cruise · 发表于 22-4-2011 21:15:17

二楼说的有道理其实市面上还没有出现这种车型不过我觉得既然大家都想到这点了生产商也应该考虑到了可能会有致命的原因使其保持现在的设计

christianf · 发表于 23-4-2011 10:13:05

油门当刹车踩的情况是否可以通过猛踩油门踏板时增加阻尼来避免呢？

jame2010 · 发表于 23-4-2011 20:04:07

二楼分析的有道理！人在紧张时，很容易发生两脚同时踩的情况

sars3544 · 发表于 1-11-2011 14:49:46

自从丰田事件以后，现在的都车加了一个逻辑控制，优先刹车，同时踩的话油门不起作用的，不知道想漂移的车手怎么解决这个问题的呵呵

wenrooy · 发表于 10-12-2011 21:18:09

楼主没有开过车吧!!!!分开控制反而会增加事故风险因为不放开油门的话发动机的制动作用没有了.还提供了更多的动力.就算你踩死刹车.刹车的距离都会大大的增加....

ztlever · 发表于 12-12-2011 19:27:21

喜欢MT的人飘过啊……讨厌自动挡…………

careful163 · 发表于 13-12-2011 23:03:35

因为人们长期习惯了右脚踩刹车和油门，左脚踩离合；即使没有离合，相对大部分人来说，特别是有一定驾龄的人，还是习惯于右脚踩刹车加油门，如果突然将一项分到左脚，会让人不适应的。

huyong545151075 · 发表于 15-3-2012 08:57:47

没学过车，听你们这么一说
有点感觉了。
设计师考虑的还是很周到
油门与刹车都规右脚管

[零部件设计] 自动档汽车油门踏板与刹车踏板的设置问题

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