五菱之光电子扇长转

runhuaqin · 发表于 15-6-2011 19:00:44

应该是继电器存在问题吧

feiyu179 · 发表于 16-6-2011 21:31:21

水温还没降下去，ECU控制延时，一段时间后自动停。如果不停那就要检查继电器控制端了.

李忆 · 发表于 17-6-2011 17:46:32

线路有搭铁。继电器短路。电脑板内三极管击穿。

dgtry · 发表于 6-7-2011 18:46:04

部件不多了，继电器，电脑，另带温控开关

yangqingQQ · 发表于 7-7-2011 13:01:33

短时间是因为ECU设定的保护，长时间可能是继电器问题或是ECU的问题

我的e家 · 发表于 13-8-2011 16:43:08

更换温控开关原厂的，

hexiyao · 发表于 18-8-2011 23:42:50

继电器坏了

1484717559 · 发表于 28-8-2011 23:27:11

继电器，出了点问题吧

CEY · 发表于 28-8-2011 14:08:22

根据您的叙述，应该是风扇继电器触点损坏了。

fyl5321120 · 发表于 3-9-2011 08:28:47

回复 pp8023 的帖子

转一段时间能停的话就正常老是不停那就要看温控开关或继电器了

扳机 · 发表于 3-9-2011 10:43:29

回复 libing 的帖子

水温过高不仅仅跟活塞处出问题！这个原因会很多的，我大致举几个例子：
   1、节温器，是汽车发动机上控制冷却水“大小循环”的装置，它根据发动机在不同的温度的情况下进行大循环、小循环两种！当发动机只能进行小循环时，冷却液是不经过散热器的，也就是说冷却液只在发动机内循环，这样，冷却水的温度就会很高！
   2、如今是电控机的时代，除了考虑机械零件是否出问题，其次就是要考虑温度传感器是否出问题！这也是会影响水温的一个原因。
   3、再者，冷却风扇。高档汽车内有时会有两个，低速单风扇，高速双风扇。这个现在都是由ECU控制的，当然除了机械问题，还是要检查执行器是否完好。
   4、还有，就是冷却液的量够不够。

国强汽修厂 · 发表于 6-10-2011 15:56:29

短时间是正常的如果长转看一下温控开关继电器

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