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[AVL软件] 有气门升程曲线怎么来得到凸轮升程曲线呢??

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该用户从未签到

发表于 26-6-2010 08:35:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的是顶置的凸轮配气机构,
我现有实际测量得到的气门升程曲线怎么来得到凸轮升程曲线呢?? 也有摇臂的几何参数,能在软件里面能自己换算出凸轮的曲线吗,
如果不行,应该怎么来换算呢。谢谢


该用户从未签到

发表于 30-9-2010 16:28:40 | 显示全部楼层
凸轮升程曲线和气门升程曲线是对应的啊,有摇臂的话乘个系数
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该用户从未签到

发表于 30-1-2011 23:33:24 | 显示全部楼层
可悲的吐露你
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该用户从未签到

发表于 1-2-2011 21:05:12 | 显示全部楼层
就是差一个摇臂的杠杆比吧
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该用户从未签到

发表于 2-2-2011 11:06:36 | 显示全部楼层
不是多说,可以大概的表示,但是准确的话,不是简单的乘以摇臂比啊,多学学配气机构理论知识
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该用户从未签到

发表于 16-2-2011 16:43:38 | 显示全部楼层
用Proe做机构转换可以得到,或者用ADAMS做运动学仿真可以得到
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该用户从未签到

发表于 6-4-2011 23:56:39 | 显示全部楼层
回复 6# ttha228


    凸轮型线*摇臂比-气门间隙=气门升程
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该用户从未签到

发表于 12-4-2011 19:59:39 | 显示全部楼层
支持七楼的观点
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  • TA的每日心情
    开心
    16-9-2017 16:41
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 22-4-2011 22:42:52 | 显示全部楼层
    顶置的可以考虑用avl的软件模拟一下
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    该用户从未签到

    发表于 20-5-2011 21:52:33 | 显示全部楼层
    这个必须使用专业软件进行计算,如AVL的TYCON凸轮设计模块,因为摇臂比是在不断变化的;同时使用Proe或者ADAMS是不能从气门升程得到真实的凸轮型线的(这其中的道理就是凸轮转角和凸轮接触点的压力角是不一致的,反过来从凸轮是可以得到真实的气门升程,不信大家可以做一下从气门升程得到凸轮后再从凸轮算出气门升程是会发生变化的)

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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2011 23:20:35 | 显示全部楼层
    嗯,有点复杂,里卡多有些经验公式的,还没弄懂
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    该用户从未签到

    发表于 27-5-2011 08:19:44 | 显示全部楼层
    这个不是简单乘个摇臂比就能得到准确的凸轮升程曲线的。
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    该用户从未签到

    发表于 2-7-2011 15:20:59 | 显示全部楼层
    由于摇臂比是动态变化的,只有求得实际摇臂比才能算出真实值
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    该用户从未签到

    发表于 29-6-2011 23:07:09 | 显示全部楼层
    搞反过来了啊   通常我们都是知道气门升程的  你这个是凸轮直接驱动气门的吧    其实也就是凸轮升程了
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  • TA的每日心情
    开心
    8-5-2018 08:57
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 28-12-2014 20:47:24 | 显示全部楼层
    对燃料供给系统、调速系统、燃烧系统、冷却系统、增压中冷系统等进行改进设计以适应天然气发动机的使用要求
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