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柴油机工作不稳定

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该用户从未签到

发表于 27-6-2010 02:12:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问一下柴油机工作时一下高速一下低速的·····怎么回事啊?


该用户从未签到

发表于 3-7-2010 11:06:31 | 显示全部楼层
喷油管有点堵,或是高压油泵有问题
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该用户从未签到

发表于 3-7-2010 21:05:47 | 显示全部楼层
高压油泵有问题
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该用户从未签到

发表于 3-7-2010 23:47:48 | 显示全部楼层
你是机械油泵,还是电喷柴油车。如果机械的,可能是油泵,高压管,加油的拉线有问题,如果是电喷的,可能是ECU。线路,传感器等的问题。

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该用户从未签到

发表于 17-7-2010 13:41:19 | 显示全部楼层
游车,是油泵调速器的问题。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-7-2010 18:50:35 | 显示全部楼层
    对,你所说的现象是油车。油车产生的原因是因为各缸当前循环和前一循环燃烧的差异大。说白了就是,每循环的供油量差异大造成的,即这个循环供油量大,下个循环供油量小,循环供油量变化大导致的油车。如果是机械泵,检查调速器,补偿器等关键部位。如果是共轨车,就根据控制策略检查。

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    该用户从未签到

    发表于 17-7-2010 21:07:13 | 显示全部楼层
    是火位提前器的问题
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    该用户从未签到

    发表于 19-7-2010 16:33:52 | 显示全部楼层
    LS的 说跟点火提前器有关
      如果是电喷的 点火提前器是ECU控制的 如出现错误的话 能及时的纠正 因而不会出现这种 一下高速一下低速的情况吧!
      如果是传统的化油器式 我就不清楚了 但我感觉也不至于一下高一下低的吧!!!!
    请LS的解释下 谢谢。。

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  • TA的每日心情
    擦汗
    6-5-2016 09:13
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-7-2010 17:14:30 | 显示全部楼层
    柴油车都这德行
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