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[汽油发动机] 拉线油门不同于电子油门,要是超过限制转速了,请问它怎么限制转速的???

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该用户从未签到

发表于 4-7-2010 16:55:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电子油门我知道,是通过ECU感知到了限制转速,而去控制节气门开度,以控制进气量而达到控制喷油脉宽和喷油压力,但是拉线油门呢,拉线油门踩到底,节气门只能一直全开,还怎么限制转速呢??RT,谢谢各位!~~~


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发表于 4-7-2010 17:11:39 | 显示全部楼层
可以通过限制拉线的行程限制油门---限速
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 楼主| 发表于 4-7-2010 18:52:51 | 显示全部楼层
我的意思是拉线油门要是司机踩油门超过规定转速了,电脑是怎么进行控制限制转速的?
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发表于 4-7-2010 20:13:22 | 显示全部楼层
汽油机容易飞车吗?
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  • TA的每日心情

    31-8-2017 20:02
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-7-2010 21:34:41 | 显示全部楼层
    当发动机达到5000到6000,电脑就控制断油了
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     楼主| 发表于 4-7-2010 21:41:46 | 显示全部楼层
    当发动机达到5000到6000,电脑就控制断油了
    修车人生日的 发表于 4-7-2010 21:34


    问题就来了,拉线油门 电脑不能控制节气门开度了,难道直接控制喷油脉宽???
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    发表于 5-7-2010 07:57:31 | 显示全部楼层
    直接控制喷油,当转速超过限值后,ECU就进入了断油模式

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    发表于 5-7-2010 09:03:04 | 显示全部楼层
    ECU里会有一个额定转速,当检测到实际转速超过此转速一定时间后会进入断油降速模式(防止飞车,保护发动机),转速逐渐降低后,满足一定条件还会继续供油

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    发表于 11-7-2010 20:52:31 | 显示全部楼层
    机械式节气门,当电喷ECU检测到发动机转速大于预定最大转速时候,会自动控制喷油器减少喷油量,甚至断油控制,进行降低发动机转速,以防止发动机飞缸

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    发表于 13-7-2010 10:42:10 | 显示全部楼层
    回复 1# dj616111

    EMS控制策略里有一条最大转速断油逻辑,即当发动机转速达到或超过最大转速后,ECU即中断燃油喷射,以保护发动机。在发动机转速回落至某一转速后即恢复供油,发动机继续运转。此转速为可标定量。

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    发表于 14-7-2010 15:07:12 | 显示全部楼层
    这就是断油转速喽!通常有两种断油模式,一种是减速断油,还有就是超速断油,楼主说的就是超速断油,发动机超过预设转速后,ECU自动断油,到低于预设转速的某个点时恢复供油。此转速及恢复供油转速点都为标定量

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    发表于 15-7-2010 15:55:24 | 显示全部楼层
    所谓的断油啊
    其实一般是先切断点火
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    发表于 16-7-2010 09:31:59 | 显示全部楼层
    先切断点火?。。。。。。。。。
    我只知道先切断喷油,out了
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    发表于 16-7-2010 17:09:27 | 显示全部楼层
    发动机设计时就有一个断油转速的,可以通过标定来控制的

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