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发动机的调速方式,具体的怎么解释,调速方式有电子的和机械的,怎么区分啊?

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该用户从未签到

发表于 7-7-2010 15:32:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机的调速方式,具体的怎么解释,调速方式有电子的和机械的,怎么区分啊?


该用户从未签到

发表于 7-7-2010 15:51:32 | 显示全部楼层
不回是机械是喷射和 电子控制喷射吧   机械的K 型  机电试的KE  型  我也不怎么懂
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-7-2010 19:22:40 | 显示全部楼层
    对于通过齿条位移来控制油量的油泵来说(即位移控制油量),如果调速器是靠飞球的离心力来带动齿条的就是机械式调速器;如果齿条是开电磁控制的就是电子式调速器。而对于共轨发动机来说(时间-压力来控制油量),其调速特性是靠数据标定的。共轨不需要调速器来实现调速特性而是靠数据标定来实现的。

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    该用户从未签到

    发表于 13-7-2010 10:19:38 | 显示全部楼层
    高压共轨的发动机是通过高压油泵上的燃油计量单元这个执行器来 控制油量的大小,而这个执行器是通过ECU控制的。
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    该用户从未签到

    发表于 13-7-2010 15:52:31 | 显示全部楼层
    3楼讲的很详细!
    一般 指装有电子调速器  为电子调速
              机械调速器 就是油泵后端直连的装置!
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