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关于乐风引擎

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该用户从未签到

发表于 8-7-2010 13:09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好,有点问题想咨询下高手
乐风1.4的引擎能否通过更换活塞连杆和活塞还有曲轴来达到1.6或者更高的排量,前提是安全,能有1.6就够了
如果有引擎图纸的话能否共享一下。
如果要改涡轮的话能用大众那款1.4TSI的涡轮么?还是就用GARETT的K14呢?有知道的TX麻烦指教一下,我1.4的实在有点肉
谢谢了先


该用户从未签到

发表于 8-7-2010 13:16:38 | 显示全部楼层
你最好去查一下 1.4 和1.6发动机的参数
如果是缸径没变化的话 理论上更换曲轴和活塞就可以达到1.6
当然你得 保佑 他没有改动曲轴的轴颈;
那个1.4tsi是两个增压器的!
一个机械增压 一个涡轮增压,
btw:只有肉人没有肉车!
     如果早晚都要改不如先把这个发动机 用痛快了再说!
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该用户从未签到

发表于 8-7-2010 16:05:38 | 显示全部楼层
搞改装的话,你要对自己说why not
如果不需要你去花点精力做的改装,你觉得有意思么?呵呵
多研究研究吧。
对GM的发动机实在是不熟,你先去查查缸径冲程等数据。最好的情况是只有缸径不同,那只要换缸盖和1.6的原装活塞就可以升级成1.6了。福特的Duratec 1.8和2.0就是这样的。
挂涡轮是个提升动力最简单直接的方法,不过先看看引擎室是否有足够的空间布置涡轮和管路。
至于ECU么,可以用piggyback的,国内能做的人不少(虽然既不便宜也不怎么好用)。或者推荐用个Standalone的,比方说Motec,需要的话可以找我,哈哈。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 8-7-2010 20:28:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 肚皮他爹 于 8-7-2010 20:35 编辑

网上就是关于那两具引擎的参数和资料太少,只有压缩比的参数,缸径和活塞行程都不知道,我也是想只要缸头一样,曲轴一样就可以通过换活塞和连杆来达到升级的目的。还有我说的那款1.4TSI 是到中国后被阉割了的,不指望他的SUPERCHARGE,有涡轮增压就够了。我不是很想加TURBO,如果要加也是以后的事了。如果有老师有引擎的资料,麻烦分享一下。
谢谢你们先
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