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广本2.4 着车时间长 各位知道的告诉下吧

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该用户从未签到

发表于 9-7-2010 20:24:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一辆广本2.4 着车时间长 各位知道的告诉下吧


该用户从未签到

发表于 9-7-2010 20:36:21 | 显示全部楼层
看看水温传感器吧!
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发表于 9-7-2010 20:37:16 | 显示全部楼层
看看水温传感器吧!
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发表于 9-7-2010 21:09:47 | 显示全部楼层
检查喷油嘴有无漏油
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该用户从未签到

发表于 11-7-2010 18:39:29 | 显示全部楼层
个人浅见,供参考:
着车时间长,就是不好着车,不好着车的原因:着车三要素,有油、有火、有缸压。
分开逐一查之,那一项工作不良。例如:汽油泵凉车泄压快,保不住压,或油压过低。怠速不好、火花塞高压线老化、发动机积碳严重等。
首先必须搞清楚是哪一方面,别芝麻西瓜一起抓,那就是瞎忙活!

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发表于 11-7-2010 20:17:43 | 显示全部楼层
楼上高见
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发表于 11-7-2010 21:54:10 | 显示全部楼层
zhichi l支持楼上的  很全面了
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发表于 12-7-2010 12:15:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 bingding 于 12-7-2010 12:29 编辑

我曾碰到一辆吉利,故障灯常亮,用解码器读动态数据流显示冷却液温度为-40℃,而启动性却影响不大;经检查发现是ECU内部该传感器的搭铁线断路,焊好后故障排除。

油路故障:混合气过稀或雾化不良引起的启动困难。
(1)先拆下油轨检查一下喷射质量如何,必要时清洗喷油器或换新件;
(2)检测一下油压,如果油压过低有可能是油路堵、漏、坏,其中坏的原因有可能是油压调节器损坏也有可能是油泵工作不良。

电路故障:火花过弱引起的启动困难。
(1)先检查高压线跳火是否正常,如很弱,应考虑是不是点火线圈局部短践,检测一下初、次级电阻是否正常;
(2)后检查火花塞跳火是否正常,如很弱,可能是火花塞积炭、潮湿、间隙过小;
(3)汽油机很小气,有时候换一根高压线火花过弱的问题就解决了。

机械故障:气缸压缩压力过低引起启动困难。
检测一下各缸的压缩压力,最低不能低于0.7MPa,车子用久了就会磨损,缸压就会降低,这时就要考虑是否需要更换活塞环,如果不想换,也可以考虑换粘度大一些的机油,比如原来用15W/40号机油的可以换20W/50号机油。

其他故障:
(1)凸轮轴位置传感器或其线路故障虽然发动机也能启动,但点火时刻不准,也可能造成启动困难、转速不均。
(2)进气系统故障:节气门体过脏、节气门卡滞,如发现应清洗;
(3)怠速系统故障:怠速控制阀或其线路故障。

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发表于 18-8-2010 23:37:53 | 显示全部楼层
5楼在那修车!我在上海!BYD4S店目前!感觉很热情!加我Q332189560
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该用户从未签到

发表于 19-8-2010 23:18:46 | 显示全部楼层
将打火钥匙打开3秒然后关闭。重复四次。在启动。如果很好着车。呢就是,汽油滤清器上有个减压阀密封圈。不能保住压。要更换。

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该用户从未签到

发表于 22-8-2010 22:12:23 | 显示全部楼层
听着像油泵的问题吧
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