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加速行驶通过噪声问题,请高手帮帮忙

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发表于 14-7-2010 16:46:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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同一批次,随机抽取了三辆车进行车外加速噪声试验,有两辆车的结果为72.2dB(A),另一辆结果为75.4dB(A),哪位了解或知道的兄弟给指导一下,怎么会差这么多啊?


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发表于 24-7-2010 16:01:05 | 显示全部楼层
三台车的技术状.态是否有差异,可以检查检查,比如发动机的最高转速等等
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发表于 24-7-2010 22:40:32 | 显示全部楼层
查查装配状态,同一批次车的安装状态有些会有不同。
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 楼主| 发表于 26-7-2010 16:59:19 | 显示全部楼层
就是生产线上下来的车检查完毕后入库,在停车场上停了有六七百辆吧(两天的产量),都是同一款车同一型号相同配置的车,准备往外地4S店卖了。然后在里面随机抽选了三辆车测试了一下加速行驶通过噪声,结果有两辆车的结果为72.2dB(A),另一辆结果为75.4dB(A),怎么差别这么大呢?(都是同一驾驶员开车做的试验)

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发表于 28-7-2010 21:28:06 | 显示全部楼层
如果排除生产一致性问题,那单纯从车辆问题去考虑,最好可以看看三辆车的噪声频谱图,看看有没有共振或是异响存在。有些时候这些差异主要都是由一些装配上的问题,建议楼主认真查一下。悬置、进排气以及一些卡扣是不是设计状态。

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发表于 3-8-2010 08:48:54 | 显示全部楼层
是不是第三辆车存在共振
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发表于 5-8-2010 17:23:36 | 显示全部楼层
是不是第三辆车存在共振
上德不德 发表于 3-8-2010 08:48



    如果是共振问题,噪声会更大一些的。应该排除。都是同一批次的车辆,同一人做的试验,试验场地、试验环境也一样。我认为很可能是装配的原因,不妨仔细检查一下。

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发表于 6-8-2010 08:58:17 | 显示全部楼层
你做试验的车辆是手动的还是自动的
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 楼主| 发表于 16-8-2010 10:41:52 | 显示全部楼层
多谢各位!
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