机械转向机异响

qizhulvyou · 发表于 14-7-2010 23:11:05

齿轮齿条机械转向机在1W公里左右出现异响，调整后也用不了多久故障重现，各位达人有何高见？
测量故障件的轭间隙也符合要求，润滑脂也有（除开进泥水的情况）

a448724301 · 发表于 23-7-2010 10:48:24

检查下转向助力泵。一般情况下就这两种原因。
我这有台车子，也出现同样情况，给其更换了助力泵和方向机，都没有解决问题，我都不知道怎么办了

qizhulvyou · 发表于 24-7-2010 23:52:08

谢谢楼上的，不是Power Steer的，是manual steer gear

汽车试验 · 发表于 26-7-2010 08:40:39

本帖最后由汽车试验于 26-7-2010 08:46 编辑

直齿还是斜齿的啊？怎么这个也不给说一下啊？转向力重不重？

汽车试验 · 发表于 26-7-2010 08:57:18

以零部件材质没问题为前提：
如果是斜齿的，制造精度相对直齿低一些，齿轮齿条啮合不好，噪音会比较大，另外你可以去稍稍监测一下，看看是一直响还是转到某个位置才响，能够找到那一对齿，可以的话精修一下。
安装的精度也会影响噪音，适当调节中心距，重合度小于1肯定有撞击齿面的。
齿轮是否润滑得当，可以试着用粘度高的润滑油。
另外斜齿轮的轴向力较大，你再看看是不是轴承的原因。
货车还是轿车？货车的话，我觉得就是转向桥轴荷过大导致磨损严重或者进入杂质导致的磨损。

qizhulvyou · 发表于 6-8-2010 15:23:52

谢谢5楼的！是斜齿，转向力不重
零部件材质采用一般的40Cr和20CrMnTi，表面处理以及硬度也没有问题，是客车，不过一般当货车用。

rabzxg321 · 发表于 20-8-2010 21:52:19

一般这种情况都是因为间隙引起的。可以从产品内部装配间隙和产品安装间隙着手分析。产品间隙一般是齿轮和齿条的啮合间隙，这个在转向器出厂前是要严格控制的，不过由于加工精度的关系，经过一段初期磨损后啮合间隙会变大从而导致机械异响。产品安装方面主要是安装座套的强度及刚性。一些个人意见，仅供参考！

qizhulvyou · 发表于 21-8-2010 15:33:10

谢谢楼上的。按照目前的加工精度，行业内的齿轮齿条的轭间隙不大于0.1mm；
啮合套的精度对于转向机异响也是有贡献的，其材料以前是粉末冶金，现在有一些用POM的了。
楼上说的安装座套是否指的是转向机橡胶衬套？谢谢

yopusel · 发表于 17-3-2011 20:00:55

恩
不错
应该控制在0.1-0.13内

tanx_uan · 发表于 30-7-2011 09:14:19

齿条磨损或者有间隙，造成异响

liuyuebei · 发表于 19-9-2011 19:27:31

如果更换了转向机都没有改善，是否应该考虑一下轮胎、悬架及整车布置对噪音的贡献呢？

chenwenjun · 发表于 7-10-2011 22:01:52

异响的类型是那种？
金属与金属的碰撞声？金属与树脂间的摩擦音？
可能原因！）齿条齿背的粗糙度大，导致导向块的磨损过大后间隙大
2）齿条油脂过少，与树脂的摩擦音

可乐りけつ · 发表于 5-6-2012 18:53:15

看一下转向机后面调节齿条和蜗杆间隙的cover screw 有没有松，如果松的话可以适当锁紧

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