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[求助] 凸轮轴头齿轮为什么设计成这样子的

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该用户从未签到

发表于 15-7-2010 16:28:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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图像004.jpg
大家好,我想咨询一下各位像图中两个齿轮中有一个齿轮中间有一条缝,实际上该齿轮是由两个齿轮并列拼装在一起而成的。旁边驱动的是凸轮轴,所以我想咨询一下各位为什么这个齿轮要设计成两个齿轮拼装的样式。初步的猜测是为了降低噪声。那么是如何通过这种方式降低噪声的呢?谢谢各位!

该用户从未签到

发表于 15-7-2010 17:14:23 | 显示全部楼层
由于主齿与副齿有一定的不同相位,一般错开近一颗齿,而装配时又重新拨回同一齿状态,副齿既在扭簧的作用下,形成与主齿“有力”的咬合着传动从动齿轮;而噪音是由于一对啮合齿啮合完毕后,由于种种原因,并不能很平顺的与下一颗齿啮合,这时就会产生噪音;前面所述的主副齿与从动齿轮形成的“有力咬合”就会大大降低啮合的不平顺性,从而降低噪音!

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发表于 15-7-2010 17:15:33 | 显示全部楼层
该种装置一般在摩托车的配气齿轮传动中使用较多!
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该用户从未签到

发表于 15-7-2010 17:58:42 | 显示全部楼层
是否主要针对 高转速设计的?
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该用户从未签到

发表于 16-7-2010 11:03:36 | 显示全部楼层
我认为简单的来说,从动轮中较薄的齿轮由于有涡卷弹簧的作用,使得较薄的齿轮始终与主动轮贴合不分开,这样消除了齿间的间隙,避免了齿轮之间的碰撞,使得噪声降低。

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