中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2330查看
  • 3回复

[缸体缸盖] 缸径对发动机的影响,

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 15-7-2010 16:32:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


请哪为高手给解释下,缸径对发动机的效率有什么影响,

该用户从未签到

发表于 8-8-2010 12:28:32 | 显示全部楼层
相同排量下,缸径大点,散热面积会小些,而且气门可以大点,行程短点对摩擦有好处,因此可能会节油一点,高速时充量系数高点。
不同排量相同缸径下,则行程长的膨胀长,会节油一点。
但要注意,相同排量下,缸径大行程小,则低速扭矩可能会稍小点,但最大功率会大。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 20-8-2010 11:24:18 | 显示全部楼层
首先我们要知道现代发动机一个特点就是短行程,高转速。弄明白这个关系就知道缸径了。现代发动机比起过去(5,60年代)同排量体积小重量轻却功率高多了,为什么?转速提高了。行程和转速有什么关系呢?我们要知道活塞运动速度是有限制的,不可能无限加速(开玩笑:超过光速,物质就变成能量了。当然活塞速度跟这个没关系)。那么怎么提高发动机转速呢--缩短行程,减少活塞单行程距离并使用轻量化活塞减轻活塞运动惯性影响。那么就是说行程在现代高速发动机情况下是有限制的,不可过长,行程有限,怎么提高排量呢?---最终关系就是缸径了,所以现代发动机基本缸径都是大于行程的。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    24-11-2015 17:59
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-12-2015 19:54:27 | 显示全部楼层
    inspiron9300 发表于 20-8-2010 11:24
    首先我们要知道现代发动机一个特点就是短行程,高转速。弄明白这个关系就知道缸径了。现代发动机比起过去( ...

    你确定现在发动机一般缸径都大于行程?应该是行程大于缸径吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 18-4-2024 13:27 , Processed in 0.233724 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.