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试验过程中,单燃料LNG汽车的经济性

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该用户从未签到

发表于 15-7-2010 16:37:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们在试验过程中,遇到一个问题,天然气的热值(立方)和柴油(L)差不多,为什么1L柴油不能用1立方天然气代替呢,实际比例是1:1.5左右,这还有什么经济性.那位高手给解释下啊,谢谢啦


该用户从未签到

发表于 15-7-2010 17:56:15 | 显示全部楼层
机器的结构导致热效率不一样!
比如压缩比 等。
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该用户从未签到

发表于 15-7-2010 22:32:47 | 显示全部楼层
。。。。我们实际试车中,标载情况下,一方天然气和一升柴油的行驶里程是差不多的。不知道楼主的数据哪来的?  我们出去的LNG车已经几百辆了,用户反映相比柴油车的确省钱。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 16-7-2010 08:53:44 | 显示全部楼层
嗯,估计是发动机的热效率不同,导致相差比较大吧,
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该用户从未签到

发表于 10-10-2010 10:19:01 | 显示全部楼层
有谁做过这方面的对比试验没,最好提供数据
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 11:21
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 27-11-2010 01:32:55 | 显示全部楼层
    回复 1# huangyuanren 电控系统没做好。这个比值应是1:1.05--1.1。
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