请宝马和空调的维修专家进来看下！空调问题！小弟盼回复！

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我想请问下最近我们公司来了一台宝马E65，730.。入场是检修空调不凉的，经检查后发现压缩机有异响和工作压力都不正常，还有蒸发器也发现有漏。。。结果换完交车后两个星期车子回来返修空调还是不凉，接上压力表发现高压压力上到12Bar左右，而低压压力几乎到0了。。。接上雪种罐加下雪种一直都加不进去，低压仍然是0左右，拔开低压接头，用小一字刀点下接头气芯。。里面没有一点雪种。。。电脑检测诊断应答上看到压缩机制冷能力是100%。。我们怀疑是膨胀阀故障，把膨胀阀，干燥剂和后空调的分配阀也都一起换掉了。。。刚开始换完加完雪种都无漏，压力，温度都正常，试了两天后交车了。。。结果不幸的是过不上几天车主打电话来又投诉没空调了。。。车子回来后检测过压力还是和以前一样，高压12bar左右，低压又几乎到0了。。故障和以前一样，想问下这现象大概会是哪里出问题了！？空调控制单元会对它有影响吗！？还有能源模块对车身的电压监控会对自动空调系统有影响吗！？还有那IHKA系统的诊断应答哩看到压缩机制冷能力是100%那是好还是不好，我重新抽空加雪种后空调压力正常后，温度凉了之后压缩机制冷能力是80%多，。。这个压缩机制冷能力是表现什么情况的，它是靠什么算出来的？？请帮忙解答下，盼复。。。谢谢！！

汽车机械师

换个压缩机就好了。压缩机上那个控制阀不好用了。

汽车机械师

有什么问题可以留言给我奔驰宝马方面的东西还成，再说了我就卖奔驰宝马配件兼维修的。

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回复 2# 汽车机械师


    压缩机早就换几个了。。。故障仍然一样。。！我估计是冷媒管路控制的问题！现在我把两个后空调电控阀的芯抽出来再加雪种试！要是再不行应该也是管路堵了吧。。。！

xulikafei

回复 3# 汽车机械师


    请问你有宝马资料吗？可不可以发点给我，邮箱xuliakafei@sina.com。谢谢

258152264

回复 5# xulikafei


    宝马资料自己去下载WDS和TIS吧。。。里面的资料都比较全的了。。！

xulei

制冷系数、制热系数是空调机组制冷及制热的效率的体现。
  2） 制冷系数=空调制冷量（W）/输入功率（W）
  3） 制热系数=空调制冷量（W）/输入功率（W）
  4） 输入功率包括压缩机输入功率、室内及室外机组的风机功率。
  5） 制冷或制热系数越大则机组工作效率越高。
1匹的制冷量大致力2000大卡，换算成国际单位应乘以1．162，故1匹之制冷量应力2000大卡×1．162＝2324（w），这里的w（瓦）即表示制冷量，则1．5匹的应为2000大卡×1．5×1．162＝3486（w），以此类推，根据此情况，则大致能判定空调的匹数和制冷量，一般情况下，2200W一2600W都可称为1匹，4500（w）- 5100（w）可称为2匹，3200W一3600W可称为1．5匹。

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把两个后空调电控阀的芯拔迟来后现在暂时一切正常！。。。。