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[安全系统] 关于日本车碰撞时发动机下移

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该用户从未签到

发表于 23-7-2010 14:39:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我看到有些资料说日本车在碰撞时发动机会下移,以减小对驾驶室的破坏,我不明白它是如何下移的?什么控制它下移呢?

该用户从未签到

发表于 24-7-2010 18:10:25 | 显示全部楼层
很简单。你要是看过那些设计的图纸,你会发现:
那些车,在发动机固定的下方钢梁,那条钢梁的中间打有引导变形的溃缩区。一旦受到撞击,那条钢梁就会折弯。折弯方向是往地面方向。
因为钢梁往地面方向折弯,而发动机又固定在钢梁上,所以体发动机一起被“拉”下去了。

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该用户从未签到

发表于 5-4-2012 10:58:00 | 显示全部楼层
这就是要通过车身梁的发生形变 ,引起发动机的悬置点的改变,
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该用户从未签到

发表于 6-4-2012 14:07:26 | 显示全部楼层
刹车惯性所有车都回下移的。。。。。。。。。。。。。。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    1-7-2015 19:17
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-7-2012 22:59:07 | 显示全部楼层
    海阔天空任鸟飞 发表于 6-4-2012 14:07
    刹车惯性所有车都回下移的。。。。。。。。。。。。。。

    看清楚题目,看看楼主到底表达的是什么,是严重碰撞后避免发动机入侵驾驶舱。。。。
    这个设计的难点是需要一个准确的冲击力,刚好能令动力后悬置固定支架断掉往需要的方向引导发动机下缀。

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