继电器的启动系常见故障诊断

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带启动继电器的发动机启动系由蓄电池、电磁操纵串励式启动机、启动继电器、点火开关等组成，启动系常见故障有启动机不转、启动机转动无力、启动机空转、启动机异响等，准确地找出故障原因是保证正确修理和提高修理效率的前提。为此，特将带启动继电器的启动系常见故障的诊断方法简述如下。

启动机不转的故障诊断
　　导致启动机不转的原因大致有以下几点：
　　1.供电系出现故障，如蓄电池电量不足、蓄电池极柱太脏或有氧化物而使导线接触不良；
　　2.线路存在故障，如导线断路、接触不良、连接错误等；
　　3.点火开关启动挡失灵；
　　4.控制装置出现故障，如电磁开关内接触盘和触点烧蚀或调整不当使接触盘和触点不能闭合，电磁开关线圈断路、短路、搭铁，启动继电器触点烧蚀或磁力线圈断路、烧坏等；
　　5.启动机内部有故障，如电枢轴弯曲或轴承过紧、换向器脏污或烧坏、电刷磨损过短、弹簧过软、电刷在电刷架内卡住与换向器不能接触、电枢绕组或励磁绕组断路、搭铁或接线处脱焊等。
　　诊断时，先按喇叭或开大灯，若喇叭不响或大灯不亮，说明蓄电池电量不足或导线接触不良，若喇叭响或大灯亮，说明电源良好。电源良好时，短接电磁开关上的两个主接线柱，这时，如启动机不转且无火花，则说明故障在启动机的直流电动机内部，可能是电枢绕组或励磁绕组断路、接线处脱焊、电刷在电刷架内卡住与换向器不能接触等；如启动机不转但有强烈火花，也说明故障在启动机的直流电动机内部，但可能是电枢绕组或励磁绕组搭铁、启动机接线柱搭铁、绝缘电刷搭铁、电枢轴卡死等；如启动机运转正常，则说明故障不在启动机的直流电动机内部，而在电磁开关或保护继电器上。
　　为进一步确定故障部位，可将点火开关旋至启动挡，把电磁开关上50a接柱的导线拆下对铁试火，若有火，则故障在电磁开关；若无火，则故障在保护继电器上。
　　若故障在电磁开关上，可用电磁开关上50a接柱的导线对该接柱试火，如果电磁开关能动作，但启动机不转，则可能是开关内接触盘和触点烧蚀或调整不当使开关内接触盘和触点不能闭合，不能接通启动机主电路；如果有火但电磁开关不动作，则可能是活动铁芯卡死、回位弹簧过硬、电磁开关上50a接柱搭铁等造成的；如果彻底无火，则是吸拉线圈和保位线圈焊头脱落。
　　若故障在保护继电器上，可将点火开关旋至启动挡，如果保护继电器不动作，则可能是继电器线圈断路或继电器搭铁不良；如果保护继电器动作，则可能是继电器触点烧蚀或触点间隙调整不当使继电器触点不能闭合造成的。

启动机转动无力的故障诊断
　　导致启动机转动缓慢无力、不能带动发动机正常运转的原因有以下几点：
　　1.蓄电池和导线出现故障；
　　2.启动机内部出现故障，如电枢轴承过紧或电枢轴弯曲使转子与定子碰擦，转动阻力大，换向器脏污、电刷磨损过短、弹簧过软、电刷与换向器接触不良、电磁开关内接触盘和触点烧蚀、电磁开关线圈局部短路等。
　　诊断时，先开大灯，同时将点火开关旋至启动挡，若灯光显著变暗，说明蓄电池电量不足或线路有搭铁故障，这时，用手摸启动机的电线各个接头，若温度正常，则说明蓄电池电量不足，若某处温度升高，则该处线路有故障。若灯光变化不大，短接电磁开关上的两个主接线柱，如果启动机转动仍无力，则其故障在启动机的直流电动机内部，可能是电枢绕组或励磁绕组局部短路、启动机电枢轴承过紧过松或电枢轴弯曲、电刷磨损过多、换向器脏污；如果启动机转动轻快，则故障在电磁开关，可能是吸拉线圈和保位线圈有短路或接触不良、开关内接触盘和触点烧蚀。

启动机空转的故障诊断
　　导致启动机空转的原因主要有：电磁开关内接触盘行程过小或拨叉连杆处脱开；单向离合器打滑；飞轮齿圈磨损过甚或损坏。
　　诊断时，先接通点火开关启动挡，检查启动机的驱动小齿轮是否与飞轮齿圈啮合，若不啮合，则是电磁开关内接触盘行程过小或拨叉连杆处脱开；若啮合，则是单向离合器打滑或飞轮齿圈磨损过甚或损坏，然后根据情况进行维修或更换。

启动机异响
　　如果接通启动开关后，能听到“嘎、嘎”的齿轮撞击声，使发动机不能正常启动，则可能是：启动机驱动齿轮或飞轮齿圈损坏；电磁开关内接触盘行程调整不当，使启动机驱动齿轮未啮入飞轮齿圈之前，启动机主电路过早接通；启动机固定螺钉松动或离合器壳松动；电磁开关内的保持线圈接触不良。
　　诊断时，先检查启动机固定螺钉或离合器壳是否松动，若松动，则予以紧固；若正常，则接着检查启动机驱动齿轮和飞轮齿圈是否损坏。若磨损过量，予以修复；若正常，则接着检查电磁开关内接触盘是否过早接通。若过早接通，则予以调整；若正常，则接着检查电磁开关内的保持线圈是否接触不良。

风往那吹

不错 分析的很详细。学习学习