中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 607查看
  • 0回复

上海桑塔纳起动机运转无力

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 24-7-2010 16:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


上海桑塔纳起动机运转无力
故障现象:一辆桑塔纳轿车的QD-1225型起动机,当点火开关扭到起动挡时,能听到“嗒嗒嗒…”的声音,但起动机运转无力,发动机很难起动。
故障检修:用万用表测试,蓄电池技术状况良好,且其火线、搭铁线及发动机与车架间的搭铁线均无松动、氧化腐蚀、绝缘不良等情况。最后测试起动机电压降时,万用表读数达7.8伏,初步判断是起动机内部有问题。将起动机分解检查,磁场线圈接触牢固,电磁开关工作可靠,轴承松紧度合适,电枢轴无弯曲,碳刷弹簧压力正常,碳刷与换向器接触面积符合要求,基本排除了机械阻力的可能。针对起动机工作不久温度即过高的情况,进一步测试发现,电枢线圈与换向器接触点电阻飘移较大。经仔细观察,该点采用的是挤压方式连接,因其接点挤压不紧,致使电枢线圈与换向器接触不良。用75瓦的电烙铁,采用锡焊将接点焊牢,清除接点之间多余的焊锡后装复试验,起动机转动有力,发动机能顺利起动。
故障分析:起动机是把电能转化为机械能并通过啮合齿轮对外作功的装置,其工作原理是通电导体在磁场中运动。上述故障的出现是由于此车使用较久,电枢在起动时又高速旋转,使矩形铜条绕组始终处于离心力作用下,导致电枢线圈与换向器之间的连接接点悬浮,使其电阻值变大,电枢线圈的电流则减小,起动机便因转矩不足而运转无力。


该用户从未签到

发表于 24-4-2025 12:43:00 | 显示全部楼层
尊敬的论坛用户,关于您提到的上海桑塔纳起动机运转无力的问题,我认为可能存在以下几个原因:首先是蓄电池电量不足,建议检查其电压及充放电性能;其次是起动机自身的问题,可能涉及到电机或传动机构的磨损或故障。针对此问题,建议的解决步骤是:首先进行蓄电池检查,如电量正常则进一步检查起动机,必要时进行专业维修或更换部件。希望以上建议能帮助您解决问题,如仍存在问题,建议联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 9-7-2025 08:42 , Processed in 0.269600 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.