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国三技术到来与中国驾驶员维保养习惯冲突

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该用户从未签到

发表于 26-7-2010 15:33:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国随着限制排放和到来,迎来了一个共轨到来开始,朝一个快速发展势头。中国的油品有好多中小型城市不能过标,过去国二的,机油更换与空滤,和柴油滤清一起加起来不过600多一点,现在二个滤清器就要400多,一个空滤300多,和机油别一起也要1400~1500左右,还有在油耗也不会有明显的减少,过多保养费让好多驾驶员廷长使用期,和相对来说不正规使用方法,让国三失去了大家的信心。本来在贵洲维修油泵,一台6J玉柴,在过高维修费之下,选择了更改油泵,改成了一个国二发动机,让人看到实为心酸!!!


该用户从未签到

发表于 31-8-2010 09:31:00 | 显示全部楼层
修改油泵的情况已经很普遍了吧。
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该用户从未签到

发表于 31-8-2010 22:07:32 | 显示全部楼层
guo jia这种本末倒置的事情太多了
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该用户从未签到

发表于 3-9-2010 11:59:19 | 显示全部楼层
技术进步,必然有很多东西要变化
别说维修保养习惯了,我看很多老司机的的驾驶习惯都要改
没必要一定迁就老的习惯。否则产业怎么升级?
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该用户从未签到

发表于 3-9-2010 22:07:10 | 显示全部楼层
要想产业升级,有太多关联的东西要并进呀。
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  • TA的每日心情
    开心
    19-12-2015 10:15
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 23-3-2011 21:45:14 | 显示全部楼层
    为了我们的地球,我觉得这个排放便准还是很人性的
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    该用户从未签到

    发表于 18-7-2011 18:57:42 | 显示全部楼层
    升级很容易,关键是配套的都要跟上。最拉后腿是油品,揪心。
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