继电器烧蚀原因分析

liutaolz

请教各位大侠，我遇到一台车鼓风机高速继电器烧蚀，线圈吸和后的87号脚已经部分融化。想请各位分析下产生问题的可能原因。
具体情况如下：
1 首先 低速继电器没烧；
2 保险没烧；
3 继电器端子对插的线束端没有出现烧融现象；
4 更换一个高速继电器之后 工作正常；
5 继电器为沪工的；
我们这边有同事分析，可能因为继电器端子与接插件接触不良，导致接触电阻过大，发热导致塑料壳体融化。
请各位大侠指教！
另外，继电器端子除了测量导通之外，电阻应该很重要，如何测 ？

亨利

应该是继电器与继电器盒的插接件段需接有关系。

曙光汽修

这个应是你鼓风机电阻过大的原因，还有就是继电器可以用大电流的试一下呢

zlj_1999

没看明白,是继电器端子熔了,还是继电器内部触点熔了?

sesshouhmaru

楼上的问得正式关键，触点和线圈烧坏的原因应该不一样吧

onlytsj

87号脚烧，可能是吸合或者断开的时候，由于弹簧老化，造成接触不良，拉弧烧毁的吧
有些雨刮继电器的低速继电器烧毁就是这样

176337371

继电器电流不够过，导致发热烧熔

jinjin98

这种情况90%以上都是接触不良造成的，哪边烧坏就是哪边接触不良。