变速操纵问题求教

FBI

变速器操纵系统设计，采用的是拉索操纵，可拉索在三维数模中的走向和实际装车中的走向是差别很大的，在数模上看是间隙很大的，可实际中却干涉了，而且干涉量还不小，我在做数模的时候以几个安装固定点为基点为做自然 走向的样条曲线，都是自然过渡的，不知道这是为什么？请问如何才能合理的在数模中处理好这种问题？公差对其有多大的影响？或者有什么更好的做法？

machinist

变速器上的支架和摇臂的误差很大的，冲压件都这样。

hhjwy0315

在车辆的实际装配中，误差是很大的，

wangxingong

从你的口气中可以看出，你的三维模拟不准确，不光是拉索的模拟动作安装距和实际的安装尺寸都要输入准确，否则你模拟的就是个理论上的东西，当然不干涉了，重新模拟试试看，会有新的发现！

Oxe

回复 4# wangxingong


    请问您是在三维数模中怎么模拟的？我都是找好固定点用连接线和样条曲线平滑连接，
但这样出来的跟实际走向不一样，另外在做连接线和样条曲线时可以调两端点的张度，不过
这个很难控制，不知道具体调多少为好，请您指点一下.我是用CATIA