智能4WD与全时4WD区别

yuping.li3000 · 发表于 2-8-2010 15:01:38

当下许多厂家进行SUV宣传时,要么说智能4WD或全时4WD,大家探讨一下两都到底有什么区别?

fm7983508 · 发表于 2-8-2010 19:48:09

所谓4WD，就是4轮驱动啦
可以分为间歇的4轮驱动和全时四轮驱动。
所谓的全时四轮驱动，就是不管任何时候都是4轮驱动，不能切换。
间歇的就是可以切换的，有手动的和你说的智能的，手动的有个切换杆接在分动箱上，就像换挡一样，平时2驱，需要时切到4驱。智能的就是ECU控制的了，不用你去操作了。当轮胎滑转时就启动

wosjjq · 发表于 3-8-2010 21:52:37

4轮驱动时都知道耗油量大，当车子在城市公路上行驶时，不需要4轮同时驱动。
那么有的车就像楼上所说的了，变2驱。
这还是从经济性考虑的
有需求，才有创新吗。

shsonghuash · 发表于 4-8-2010 08:21:01

好好好这个我正想知道

mave_w · 发表于 4-8-2010 08:50:19

还有一个原因，是一部分“智能四驱”车辆源自横置发动机的前驱车，如果一定要全时四驱的话就需要对变速箱进行较大的重新设计，加入中央差速器。
而如果使用液力耦合+电控离合器片，则只需要变速箱增加向后的输出轴就可以了。
这样的话在设计上会比较简单，成本也会比较低。又最大限度得保留和前驱款的通用性。

yuhaixing · 发表于 12-8-2010 20:52:42

不叫间歇四驱，叫分时四驱和全时四驱

murcielago1988 · 发表于 12-8-2010 22:05:52

全时四驱必须有中央差速器，而且四个车轮永远是驱动轮。而智能四驱以电控离合器代替了中央差速器，在需要时，电控离合器接合使前后动力输出达到50:50，而在良好路面下仅有两轮驱动车辆，达到节油目的。智能四驱广泛应用于前驱平台为基础的四驱车型。

fei244 · 发表于 13-8-2010 21:49:17

不叫间歇四驱，叫分时四驱和全时四驱
yuhaixing 发表于 12-8-2010 20:52

是的！也有叫短时四驱和常时四驱的！

yuping.li3000 · 发表于 14-8-2010 14:01:37

多谢,多谢,大家讨论一下,问题清楚多了!

e流爱天下 · 发表于 17-8-2010 18:42:43

四驱系统分全时四驱分时四驱和适时四驱适时四驱一般都是轿车平台改的平时前驱（大部分是前驱也有平时是后驱的）发现前（后）轮打滑就逐渐分配扭矩到后（前）轮理论上最多能分配50% 但实际上达不到
全时四驱平时都是四轮驱动分时四驱平时后轮驱动如果后轮打滑就切换到四驱模式这时前后轴刚性连接打到前后扭矩比50：50 是通过性最强的一种驱动模式

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