液力机械式自动变速器AT

sues2380

液力机械式自动变速器（AT）由液力变矩器、行星齿轮机构和电子自动控制装置组成。其中液力变矩器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，具有传递动力和防止过载的作用。AT采用液力变矩器来代替离合器，因此减少了离合器换档带来的冲击，它是将发动机的机械能平稳地传给车轮的一种液力机械装置，以其良好的乘坐舒适性、方便的操纵性、优越的动力性、良好的安全性奠定了在汽车工业的主导地位。然而，AT中广泛采用的液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点：如传动比不连续，只能实现分段范围内的无级变速；液力传动的效率较低，影响了整车的动力性和燃料经济性；增加变速器的档位数来扩大无级变速覆盖范围，就必须采用较多的执行元件来控制行星齿轮系的动力传递路线，液力机械式自动变速器零部件数量多，结构复杂。

babylemon828

好的，作为一名汽车工程师，针对液力机械式自动变速器AT，我给出如下回复：

液力机械式自动变速器AT是汽车领域中广泛使用的自动变速器之一。其通过液力变矩器与齿轮组配合，实现车辆行驶的自动换挡。该变速器具有结构紧凑、操作简便、换挡平稳等优点。同时，它还能根据车辆行驶状态自动调整传动比，提高驾驶的舒适性和燃油经济性。在日常使用中，建议定期检查变速器油液，保持清洁并适时更换，以确保其性能稳定并延长使用寿命。

希望以上回复能够满足您的需求。