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双离合器自动变速器(DCT)

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该用户从未签到

发表于 2-8-2010 16:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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双离合器自动变速器(DCT)综合了液力机械自动变速器和电控机械自动变速器的优点,传动效率高、结构简单、生产成本低、不仅保证了车辆的动力性和经济性,而且极大的该善了车辆运行的舒适性。
双离合器式自动变速器是按照动力换档的原理来进行操纵的,它的成本与效率介于AT自动变速器和AMT自动变速器之间。双离合器式自动变速器在换档过程中不存在动力中断,保留了AT、CVT等换档品质好的优点。车辆在换档过程中,发动机的动力始终可以传递到车轮,换档迅速平稳,不仅保证了车辆的加速性,而且由于车辆不再产生由于换档引起的急剧减速情况,这相对电控机械式自动变速器来说,是一个巨大的改进。而且,它大大缩短了换档时间,两个离合器的切换时间通常在0.3~0.4秒左右,换档完成时间非常短,所以不易被驾驶室乘员感觉到,极大的提高了换档舒适性,保证了车辆具有良好的动力性与换档 品质。


该用户从未签到

发表于 3-8-2010 00:29:31 | 显示全部楼层
有用啊!!简单明了!!
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发表于 2-10-2010 22:48:12 | 显示全部楼层
内容简单了点
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发表于 2-10-2010 23:51:50 | 显示全部楼层
是啊,介绍的太简单了
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发表于 3-10-2010 19:51:07 | 显示全部楼层
这个dsg有什么区别
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发表于 3-10-2010 22:42:35 | 显示全部楼层
有图就好了啊
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发表于 3-10-2010 23:13:34 | 显示全部楼层
介绍的很详细啊   
学习了
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发表于 4-10-2010 08:44:10 | 显示全部楼层
有原理吗
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发表于 4-10-2010 12:51:27 | 显示全部楼层
想详细了解下!
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发表于 5-10-2010 21:25:55 | 显示全部楼层
回复 5# Automan_always


    DCT就是DSG啊。
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该用户从未签到

发表于 23-10-2010 09:28:15 | 显示全部楼层
现在汽车技术越来越成熟了   大大提高了汽车性能
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