东风多利卡货车是带助力,转向沉重

wgf83

各位前辈些有个问题请教,我的东风多利卡货车是带助力的怎么方向打起来很重啊.刚开始是漏油很厉害现在油不漏了方向很重了,特别是重车比不带助力的还重,问那个修方向机的他说可能是助力泵烧了也可能是方向机坏了到底哪里不好也不清楚.希望前辈些指点一般是什么原因方向沉重啊,谢谢急急

sun_beyond

一般情况有以下两个原因：1、发动机所带的助力泵坏了；2、动力方向机坏了；清楼主检查以上两个地方就可以了，还有管路是否漏油也要检查！

bob7222

转向管路系统是否填街堵塞或者漏油

wgf83

回复 2# sun_beyond


    谢谢指点

wgf83

回复 3# bob7222


    怎么检查是否堵塞啊 漏油倒是不漏了

lvjintao

动转泵压力不足时一个检查点，还有看下油罐内的过滤网是不是附着了很多脏东西堵塞了。

汽车试验

助力转向汽车产生转向沉重时，测量一下转向沉重时动转泵输出管内的温度、压力、流量（或者流速），以便确定动转泵的输出压力是否满足设计使用要求、温度是否在额定温度范围内以及流量的大小。
若测得最大压力小于设计值则更换动转泵，温度高于设计值则增强动转油路的散热能力，若最大压力（此时最大压力仍小于设计值）时流量几乎为零或者很小，说明动转泵磨损严重，内泄漏过大，更换动转泵。
如果测得的最大压力与设计值很接近，温度又不高，流量也正常，说明方向机出问题了，换方向机。

其实油路管子的粗细、动转油壶的高度也是不能忽视的，如果设计时能够确定动转泵和方向机肯定能够满足整车的使用要求，但实际装车后却产生转向沉重现象，很可能就是管子偏细，动转油壶的高度偏低，动转油壶偏小，回油管路过短导致的散热不良等。

汽车试验

一般情况下很少会产生堵塞，因为动转油有严格的使用要求，正常使用情况下杂质很难进入油路，油路中的杂质多为动转泵、方向机内磨损的铁屑、密封圈老化的橡胶微粒。
如果说油罐内的过滤网附着了很多脏东西，那就好办了，方向机、动转泵、动转油全换新的，管路清洗一下。

汽车试验

看楼主像是自己家的车产生了转向沉重问题，我建议如下：
1、检查贮油罐缺不缺油，转向系各球头、连接副缺不缺油，动转泵驱动带是否打滑、断裂，没有的话看看松不松，装方向机那边车架有没有变形，还有前轮定位，都没有的话进行下一步。
2、你这车漏油之后是不是直接往贮油罐里加完动转油忘了排空气？排一下空气。
这时如果还是转向重，接下面的来：
1、准备两个干净的容器A、B，最好都是透明的。将动转油全部放出来，用A容器装好，沉淀12小时，将沉淀后的动转油慢慢倒入B容器，注意A容器底部沉淀的杂质别倒进B容器里面。
将转向桥顶起来使转向轮离地，加入B容器的动转油，然后发动汽车，排出空气后，大油门继续缓慢转动方向盘，转个4、5分钟左右，熄火，再把动转油放出来。至此，油路清洗了一遍，您要是有时间精力兴趣爱好可以再来几遍。
2、加新的动转油，然后开一下，车速别太快，二三十就行，听听方向机和动转泵哪个有响声，哪响换哪个（两个都响就把俩全换了）。
3、如果只是换了方向机（或者动转泵），还是重（或者比原来没轻多少），那就把动转泵(或者方向机)也换了吧。
如果到此，你的车转向还重，那你就把车砸了吧。。。。。。。

wgf83

回复 9# 汽车试验


    多谢指点我会去试试的

学徒工AA

前辈们我的情况是  东风多利卡  在怠速和极慢速度下拐弯方向机很重  直线行驶挺好是哪的问题  另外就是在冷车时还挺轻松 可以转动自如

ncu_eagle

先检查下是不是助力泵或动力方向机坏了；
     如果两者正常，也不存在漏油堵油问题，应该做下四轮定位，看下转向轮的主销后倾是否偏大，从面引起的转向沉重。

可乐りけつ

那你漏掉的油有没有补充啊？补充的量够吗

651652049

楼上的都是高见啊！学习那，