凯越空调制冷问题 压缩机变排量阀

leide

空调蒸发器结冰，关掉一会就好了。
市区平时没问题。路况好，风扇一档，50公路以上速度连续行驶就不行。
尤其上了高速，开一会就没冷风了，关掉空调，大概一分钟左右的时间，再打开，又有冷风出来。开一段，又不制冷，又需要关掉空调再打开，如此循环。很是累人！

看网上有人说是需要更换调压阀。。。。。。。。

请教这是哪里出现问题了呢？该从哪里着手维修呢？

四道风

结冰是不是氟加多了，冰堵或调压阀有问题也会造成你说的问题。

体无完肤

楼主如果是维修人员的话.对问题的描述不是很清楚.
空调无非就是一下几点.
1）想司机询问维修史
2)检查空调冷媒压力
3）电子扇散热
4）高低压开关
4）空调温度控制器（蒸发箱体上面）

另外：空调低压管路是否结了很多冰.如果符合上述条件.请清洗空调管路



本人答案仅供参考.如有疑问.联系QQ1002116751 TEL13938141559

whxuhanming

嗯！首先排除鼓风机有问题没？比如风机有时不工作，花粉过滤器堵塞严重等，建议把风速开大些试试，如果故障现象消除，就是通风不好，冷气散不出来，潮湿天气会结冰。
如果故障仍存在，若是普通压缩机，结冰就有可能是蒸发器温度传感器有问题。你说的是变排量的：如果仍带有电磁离合器，还是有结冰传感器的，由电脑控制空调切断；如果不带电磁离合器（变排量达15%-85%），就可能有两种情况，一是电脑输出控制给变排量阀的占空比电压有问题；二是阀体本身有问题，也就压缩机故障，从维修案例统计情况看，压缩机故障的可能性大些。

走在河边

变排量泵一般采用自适应控制逻辑。所以导致排查范围变大了。建议先从对空调单元进行读码。有以下几个重点检修方向。
1、通风、温度等伺服翻板是否打开或活动自由。
2、鼓风机转速是否满足，如果带有转速控制单元，为了降噪，达到一定车速后会自动降速，所以还与车速传感器、新鲜空气翻板有关系。
3、蒸发器出风口温度传感器及左右风道、脚坑出风口传感器。
4、室内温度、阳光照度等传感器工作情况。
5、压机上的压力（占空比）控制阀。
6、膨胀阀问题。
7、冷凝器散热问题。

不对的地方，请楼下高手继续。

hoo

途安车也有批量类似故障，就是高速蒸发箱冰堵，问题是温控感温包故障。
供参考！

pp8023

温控感温包故障
      还有别克车 用专用雪种   ....这样好一些