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奥迪A42.0T烧机油是什么原因?

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该用户从未签到

发表于 9-8-2010 17:02:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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排气管黑 跟烧机油有关系吗?A42.0T是什么原因烧机油,是不是别的带涡轮增压的车都烧机油?新手求各路高手解答


该用户从未签到

发表于 10-8-2010 21:00:56 | 显示全部楼层
A4 2.0T烧机油的是不少,这要看每个换油周期是否在合理消耗范围内。排气管黑我感觉不能代表什么吧。除非能看到蓝烟。可以适当调整机油粘度试试。

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发表于 10-8-2010 22:32:53 | 显示全部楼层
每五千公里消耗不超过一升机油不算烧机油.
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发表于 11-8-2010 10:51:54 | 显示全部楼层
奥迪A4的发动机耗机油时非常厉害 但是不算是烧机油现象
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发表于 11-8-2010 13:49:55 | 显示全部楼层
烧机油是冒蓝烟
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发表于 11-8-2010 14:01:28 | 显示全部楼层
排气管发黑说明你驾驶的方式有问题,不要猛加油门。
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发表于 12-8-2010 17:54:54 | 显示全部楼层
烧机油时冒蓝烟,不是冒黑烟。烧机油一般有三种情况:1、发动机汽缸内气坏弹力下降导致机油窜到燃烧室,机油燃烧是蓝色的烟雾,同时并产生交织物的产生这样加剧了汽缸的磨损,如果处理不及时会导致汽缸磨损过度而不得不开缸进行处理。2、是气门油封不好,在润滑气门时机油顺着气门留到燃烧室而烧机油。这样的情况需要更换油封。3、pvc阀(曲轴箱强制通风阀)是否损坏
第一种情况发现的早可以免拆解发动机进行维护保养
第二、三种情况只能进行更换
如果是第一种情况可以到美车饰采用美国路博加产品进行修复,首先会对你的爱车进行车况检验,然后记录病例,如果的确就是由于活塞环的张力下降可以使用路博加润滑系统养护套装进行清洗养护。
首先使用路博加引擎清洗剂(编号95030)对您的引擎进行清洗,清楚内部的胶质物和其他沉积物在金属避免形成一层蜡酯油膜。
第二步:加入新机油同时加入引擎保护剂(编号30902)它可以恢复气环的张力,提高引擎油的润滑效果使引擎油形成动压全膜。提高引擎的导热能力这样降低了引擎的工作温度。它良好的热稳定性和氧化稳定性防止引擎油过早的变质,提高了引擎油的使用寿命。它最重要的是能防止冷启动干摩擦的危害。

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发表于 14-8-2010 21:16:26 | 显示全部楼层
烧机油有很多原因造成的,排气管冒蓝烟是非常严重的烧了
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发表于 16-8-2010 17:27:26 | 显示全部楼层
同意楼上观点,OUT了,现在哪还能看到冒蓝烟烧机油的,要是这样,这车早已玩完了,不过A4不到5000KM,油位报警很正常,因为它的油位上下限就在1.2L以下,按国标0.3L/1000KM,正常啊。楼主说的很对,排气黑烟说明燃油系统工作不好,要知道管款喷射系统工作不好,机油消耗也大些,所以,7楼建议你做些油路方面保养。
不过,我建议你在燃油箱加AUDI原装的燃油添加剂(G17),每一箱油加一支,连用几支试试,应该有改善。

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 楼主| 发表于 6-9-2010 19:59:47 | 显示全部楼层
回复 9# whxuhanming


    谢谢
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发表于 8-9-2010 18:25:47 | 显示全部楼层
烧机油不一定冒蓝烟,但冒蓝烟决定烧机油,蜗轮增压的发动机对于机油的品质要求较高。驾驶也要有一定的要求。

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发表于 8-9-2010 19:10:37 | 显示全部楼层
毛   你们就瞎扯吧!德国车哪个不消耗机油!德国人承认消耗机油。但否认是缺点。。。。。。。。。。。。
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发表于 8-9-2010 21:46:20 | 显示全部楼层
可以更换发动机(索赔)
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发表于 8-9-2010 22:02:52 | 显示全部楼层
烧和消耗应该是两回事吧。
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发表于 16-9-2010 19:32:40 | 显示全部楼层
是烧机油吗?确定烧机油吗?烧机油跟增压器没有关系的!!增压器润滑油道相对发动机主油道来说,只是很小的一个分支,油压影响很小,要是烧机油的话,可能是活塞冷却喷嘴导致,活塞冷却喷嘴  的过油量还是很大的,我建议你去测试一下活塞漏气量,看看活塞环是不是还有一定的摩擦阻力,以及缸压是否正常!

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