发动机怠速不稳，上下游动通常有可能是哪些问题？

yalt

各位，在大家的工作中通常接触到的怠速不稳都有哪些情况？是什么原因导致的？

QC_GLG

怠速不稳：
        1.简单从从油路和气路检查是否畅通考虑。2.泵怠速控制考虑。3.调节PID

yuping.li3000

可能有如下原因：
  - 怠速开关调整不当，在怠速时怠速开关不闭合
  - 喷油器雾化不良或堵塞
  - 空气流量传感器有故障
  - 怠速控制阀或怠速自动控制电路有问题
  - 冷却液温度传感器信号不良
  - 氧传感器失效或反馈控制电路有故障  等等

yuping.li3000

怠速不稳有如下几种情况：
  - 冷车怠速不稳
  - 热车怠速不稳
  - 怠速上下波动
  - 使用空调时怠速不稳
  - 使用HPS（液压助力转向）时怠速不稳。

刚刚回答的是怠速上下波动的一些原因

qwe86787021

也有可能是曲轴和凸轮轴不同步

wangkai1224

楼主说的很有道理

yalt

如果怠速开关闭合，ECU认为怠速，那么不管是有什么原因导致进气量的变化，怠速执行器都会通过步进电机来进行调整使怠速保持在设定的转速范围内，那么是否只有两种可能，一是怠速开关在怠速时没闭合导致转速波动，二是怠速开关闭合，但由于外部原因，比如进气歧管漏气，真空度的变化等导致，尽管此时怠速执行器在反复调节，但由于真空度的不准，造成要么调过浓，然后接着又过稀..反反复复造成波动？

yalt

基本锁定三个：一是步进电机或者说是节流阀体问题，二是喷油器问题，三是进气歧管漏气的可能性
至于怠速控制就不考虑了，因为同批的车子不是都有问题，这个应该可以排除的，谢谢大家的分析，等我到了现场再看

klting

偶尔缺缸也有可能的。

wildbutcher

怠速不稳定的原因有很多，如果可以排除数据的原因，可以重点检查一下是否有额外的负载波动引起转速在波动。