环模试验测汽车空调系统制冷量

海边的骆驼 · 发表于 11-8-2010 16:08:05

各位老师：由于项目需要，我们现在需要设计环模试验方案来测定汽车空调系统的制冷量，大家都知道，在实车上温度和湿度传感器都不好布置，而且温度分布也不均匀，即便有些数据能够测得，也很不准确。希望那位老师有好的方法，给我指导指导，不胜感激！！谢谢！！

水上山影 · 发表于 11-8-2010 17:26:10

你是想测量汽车空调的制冷效果，还是测量汽车空调的制冷量？先要确定明确的测试目标，再制定具体方案吧。

海边的骆驼 · 发表于 12-8-2010 10:29:00

回复 2# 水上山影
恩，谢谢！我是要制定方案测定汽车空调系统的制冷量，环模测！

水上山影 · 发表于 12-8-2010 12:49:27

呵呵，由于环境模拟中制冷损失不易计算，一般都是测量制冷的效果（或者说效率）：单位时间内目标位置的环境温度变化情况。汽车空调的制冷量测量，一般是在台架上模拟实际工况进行测量。可以参看国家的相关标准，例如：
QC T 658-2009 汽车空调制冷系统性能道路试验方法
GB T 21361-2008 汽车用空调器
QC T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法

wangyji · 发表于 21-1-2011 07:54:50

环模是测量整车降温效果的实验，一般不用来测制冷量，制冷量需要做箱体试验也就是冷房试验，我们这也叫台架试验。

He-san · 发表于 24-11-2019 20:51:54

1. 如果采用整车环模试验，直接测试制冷效果就可以了，因为你计算制冷量也是为了制冷效果的；
2. 只是测试制冷量，采用台架更合适；

根据目前我的经验，一般这样做：根据整车的目标，采用理论&相关软件&对标等方法把制冷量估算，然后选用合适的零部件匹配，再台架验证，最后整车环模验证是否达到了整车设定目标
以上个人开发的经验，各位同仁可以提出来，讨论一下

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