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求助 丰田4y发动机正时怎么对啊???

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发表于 12-8-2010 23:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天拆了一个4y的发动机 拆前边正时的时候不知道怎么看记号是链条的曲轴和凸轮轴齿轮上各有一个点就是不知道对哪啊 我没敢拆请教大家一下该怎么对啊我明天还得拆啊


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发表于 13-8-2010 23:13:12 | 显示全部楼层
偏心轴链轮和曲轴链轮上都有正时点的,缸体上有对应的标记,4y先对正时,摇到1缸上止点,把链条上的两个记号和曲轴及凸轮轴上的记号对好就可以了.再装缸盖。

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发表于 8-12-2010 21:24:17 | 显示全部楼层
首先要使气缸第一缸处于压缩上止点;在曲轴正时皮带轮有一个正时记号,对好发动机标着“0”处,然后转动皮带轮360°,同时观察凸轮轴的1、4缸摇臂,谁先动即为排气上止点,如4缸动了,那么1缸就是压缩上止点了。其实凸轮轴与曲轴的点都是正时记号,位置都是确定的。配气相位按1-3-4-2的顺序。

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发表于 9-12-2010 20:33:57 | 显示全部楼层
曲轴正时齿轮上的标记朝下,凸轮轴正时齿轮标记朝上,正时链上有两个与其它不一个颜色链节与正是齿轮的标记对正,就好啦。

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发表于 11-12-2010 09:26:55 | 显示全部楼层
1缸上止点,然后对标记就好了
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发表于 13-12-2010 11:18:17 | 显示全部楼层
(配气相位按1-3-4-2的顺序。)回楼上的,这不是配气相位,是发动机的工作顺序,也可以叫点火顺序。链条上的正时连结,白色与链轮正时标记对正及可以了。这是正时标记,至于相位是发动机原有的设定,除特殊原因只要对正了,就改变不了。
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发表于 13-12-2010 11:34:05 | 显示全部楼层
(配气相位按1-3-4-2的顺序。)这不是配气相位,这是叫点火顺序,或气缸工作顺序。对正时只要将正时链条的白色或突出颜色的链结对在正时链轮的正时标记上即可。除特殊原因,配气正时是变不了的。既进,排气们与曲轴转角的早开与晚关的关系。

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发表于 7-6-2011 22:25:58 | 显示全部楼层
原来怎么简单 是不是真的啊!
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发表于 16-6-2011 23:00:59 | 显示全部楼层
现在可以这么说4Y的发动机应该是汽车修理行业里面最基本的了,也是最简单的了!
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发表于 27-6-2011 13:35:45 | 显示全部楼层
两个记号同时对着即可!就那么简单!
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发表于 26-6-2011 09:42:17 | 显示全部楼层
呵呵,不懂就自己打个记号咯
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发表于 5-8-2011 23:11:25 | 显示全部楼层
怕对错就自己打个记号
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