匪夷所思的丰田脚踏门

changletian

近日，尽管美国政府还没有表态，但已经有很多媒体援引了美国华尔街日报报道的，关于美国高速公路安全委员会对丰田事故车黑匣子的调查结果。在它调查的58起事故中，超过一半事故中是由于驾驶员的人为失误造成的。更详细的内容是，调查结果显示，安装在丰田汽车中的“黑匣子”数据证明，事故车辆在汽车撞车时，控油阀处于打开状态，刹车并未使用。这意味着驾驶员在发生事故前，是踩中了油门而非刹车，即事故是驾驶者错误操作导致。
对于这一调查结果，很多媒体亟不可待地发出了丰田何时平反的呼声。郎咸平在广东卫视的节目中，根据这个调查也大呼其大胜，因为根据其之前的推测，丰田事件是美国贸易保护的政治手段。其实早在调查结果出来之前，就有知名杂志“预言”了丰田的冤枉，将之与奥迪5000-s遭受的冤屈相提并论，甚至用武侠小说《倚天屠龙记》里面的武当危机来比喻丰田危机。调查结果出来之后，有关媒体更声称，如果该数据结果被证实的话，年初震惊全球的“召回门”事件或将得以平反。这对于全球汽车业来说，无异于是另一枚重磅炸弹。
     现在的媒体已经成为调查结果的传声筒，他们的作用也已经越来越只剩下在某些结果出来之后，便迫不及待地宣布某某重大历史意义了。缺乏必要的推理，已经使其没有多少说服力。郎咸平也没有想到，美国人的数据可以推翻一些结论，但怎么可能推翻自己的阴谋呢，只有先期有了真实的数据，才可能有阴谋的策划。至于那些在调查结果还出来之前就擅于联系武侠小说的言论，就更没有说服力了，除非他是大仙儿。
      缺乏必要的推理，正在使得相信媒体的我们离真相越来越远，就像最近娱乐圈的那件事一样。试问一下，如果是驾驶员失误，这意味着事故发生的几率对所有车都是一样的。不可能只有丰田的车主反应错误。据NHTSA称，从2000年到今年5月中旬，该局已经收到了6200份与丰田车辆突然意外加速有关的车主投诉。这是不是说，其他知名品牌的汽车，每年也会发生同样数量同样事故原因的交通事故，而没有人举报，没有人调查？或许，包括投诉数据在内，这真的是一个阴谋？匪夷所思，匪夷所思。
     目前，对NHTSA的调查结果，日本丰田是唯一一个保持沉默的，或许，只有它知道事情的真相？

lixinfu

针对“丰田脚踏门”的问题，我作为一名汽车工程师深感关注并认为需要进一步深入调查和分析。初步判断可能是由于车辆的踏板机构设计或制造过程中存在缺陷，导致踏板运动受阻或行程不当。这可能对驾驶者的操作造成困扰，增加行车风险。我强烈建议车主及时联系丰田服务中心进行检查和调整，同时建议丰田公司对此问题进行全面排查和修复，确保车辆的安全性和可靠性。我们将持续关注此事，并希望丰田能尽快给出明确回应和解决方案。