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[悬挂] 多连杆悬挂和双连杆悬挂什么区别呀

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什么也不会

该用户从未签到
发表于 18-8-2010 09:14:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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多连杆悬挂和双连杆悬挂什么区别呀，谁据几个典型车的例子学习一下，另外在这种情况下悬挂的那个杆叫连杆啊
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傲世豪鹏

该用户从未签到
发表于 23-8-2010 18:41:08 | 显示全部楼层
首先，多连杆悬架拥有双横臂悬架的性能，在此基础上实现车轮束角的可调。还有的一些什么抗点头，抬头的作用我就不知道原理了，望知道的大侠指点一二。

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murcielago1988

该用户从未签到
发表于 23-8-2010 21:52:34 | 显示全部楼层
多连杆悬架能够改变的车轮定位参数更多。
所谓的“防后仰”“防点头”其实就是车身姿态的控制。因为连杆机构都有瞬时回转中心，若瞬时回转中心高于汽车重心，对控制车身姿态有益。关于瞬时回转中心，几乎每本《机械原理》书都会讲到，可查阅。

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xtiw
  • TA的每日心情
    开心
    9-6-2017 12:48

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 5-10-2010 23:46:19 | 显示全部楼层
    都不是一个类型的东东，没得比较嘀
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