汽车活性炭罐电磁阀的新问题

sdrd

汽车活性电磁阀在什么情况下开启或关闭，跟车速，发动机转速，发动机温度，外界温度，大小负荷，油箱压力等那些有关,请高手指点，谢谢。

whxuhanming

关于这个问题，要对具体喷射系统软件和版本来谈：不过综合各车系看：一般是在发动机温度60-70度之间才开，减速和怠速是关闭的。开启时间是喷射电脑输出周期性的电压来控制电磁阀的开启。没有受油蒸汽压力之说。如标致307电磁阀控制就是：1． 周期性的开启
2． 它由BM34模块提供12V电压供电
3． 在计算机（1320）的控制下，碳罐电磁阀可以实现碳罐中燃油
蒸气回收，而这要取决于发动机的使用条件。
——满负荷，进行排放
——减速时，关闭阀门以限制燃油蒸气进入发动机，避免为燃烧的燃
油蒸汽对三元催化器造成损坏
4.ME7.4.4电喷系统当冷却液温度大于或等于70℃时才开启
5.该电磁阀是常闭的
6.该电磁阀可以使车辆符合SHED环保标准，目的是限制车辆的燃油蒸
气排放到大气中
7.碳罐中燃油蒸气的再循环入口是在节气门的下方，喷射计算机周期
性地控制电磁阀的开启（RCO打开周期比率）

sdrd

谢谢，可是有的别克车怠速碳罐电磁阀就工作？