请教：运用CAN总线技术可以从汽车OBD接口提取车速、加速度等信息吗？

weibo1116 · 发表于 23-8-2010 10:25:31

运用CAN总线技术可以从汽车OBD接口提取车速、加速度等信息吗？如果可以，怎么通过OBD接口和CAN通信获取相关的信息？

mkx00623 · 发表于 23-8-2010 14:07:43

可以的，如果你有dbc文件的话，就可以直接进行解析。

weibo1116 · 发表于 23-8-2010 17:13:22

回复 2# mkx00623

那用做接口吗？我是想通过OBD接口提取车速等信息，再利用ＣＡＮ总线技术和其他设备交换信息，用于设计车载终端设计进行实时监测，谢谢！！！

weibo1116 · 发表于 24-8-2010 14:58:58

回复 4# lostmost

需要做接口吗？

kgsz · 发表于 10-12-2010 10:16:41

呵呵，读取ECU 数据流就可以啦

luochaowen1236 · 发表于 14-12-2010 21:27:09

呵呵应该能读吧用CANoe等标定软件就能读了吧

huchb · 发表于 17-12-2010 15:10:12

这个没观察过，///

柯大咨 · 发表于 18-2-2011 10:47:04

回复 1# weibo1116

请问这个技术可行吗？我们需要做一个汽车超速报警器，要从汽车中提取速度。能更详细的解释吗

zds30000 · 发表于 28-2-2011 19:41:07

运用CAN总线技术可以从汽车OBD接口提取车速、加速度等信息吗？如果可以，怎么通过OBD接口和CAN通信获取相关 ...
weibo1116 发表于 23-8-2010 10:25

速度是可以，但加速度就不行了。因为速度在OBD标准协议里面有。而加速度没有，而且加速度只有在带ESP的车型中才会有，那个应该在高速CAN口，而速度在中速CAN中。在提取这个信息之前，你必须知道你的对象用的是什么协议。现在市面上有一种仪器叫ELM327，它支持好多协议，可以自适应，从OBD口读到CAN数据包后，自动选择支持的协议来解析，然后以RS232串行的方式输出。上位机电脑通过软件读回来。ELM327支持特有的AT指令，通过上位机也可以来设计它。有一个叫CHINA OBD的论坛，你可以去看看，那里应该有你想要的东西！

baqiang · 发表于 6-3-2011 17:05:58

可以,但是你要先对协议进行解析...你得先知道数据流里面哪些字节控制的是车速,加速度信息...

eric_dfm · 发表于 15-3-2011 18:55:21

需要了解换算公式，将报文转化过来就可以了

hjxry8 · 发表于 21-3-2011 09:31:59

这是不合理的，最好是让CAN厂家做，很简单的就写一句话，也就是在CAN程序软件在加个超速报警功能

weibo1116 · 发表于 29-3-2011 11:15:48

回复 9# zds30000

请问，能通过OBD-II口实时的读取发动机的故障吗？我现在只知道从DM1中实时的读取当前的故障，但是有的还不知道具体的SPN和FMI具体代表的含义；还有就是能我用的是J1939协议，-71和-73这两个里面的SPN号是一致的吗？谢谢各位的简答！！！

爱学习爱劳动 · 发表于 1-4-2011 20:57:04

插上 mfd就行

cqh198234 · 发表于 6-5-2011 18:00:56

当前汽车上通过OBD接口的诊断方式主要有2种，一个是遵循的KWP2000协议，即我们经常说的K线，有的厂商目前采用的是CAN在线诊断模式，即UDS模式；在汽车开发过程中还有另外的一个模式，即底盘件采用K线诊断，而车身线采用的是CAN线诊断。
要想从诊断口解析车速需要做的工作，车速到底是哪个电控单元ECU发到CAN线上的，不一定是发动机，我见过的一般有几种：车速传感器接到仪表上，由仪表对车速进行运算，再发到CAN线上；同样有的是ABS发出来的，有的是发动机发出来的，必须搞清楚。最简单的办法就是看车速传感器的线到底接到了哪个电控单元，找到对应的线径和线色。
解析工作一般可以用CANoe或这诊断仪去解析，但是这一般要求知道CAN线上到底哪个ID的哪些位对应的是车速，包括算法是如何，这些条件具备就可以了。我没有做过汽车改装，至于他们那里是不是还有别的方法我就不了解了、

至于你说的加速度问题，与车速是同一个概念，但是这里加速度很多车上分为横向加速度和纵向加速度，需要分明白再去找相应的办法去解析。

请教：运用CAN总线技术可以从汽车OBD接口提取车速、加速度等信息吗？

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