空气滤清器的选择

maqian558 · 发表于 23-8-2010 12:42:17

最近很困惑：设计空气滤清器，到选择额定流量的合适的空滤器，被卡了！计算出来的额定流量和实际流量的怎么选择，找不到依据了！
哪位大哥能分享一下啊！
小的谢过了！

maqian558 · 发表于 25-8-2010 09:26:36

富裕系数是多少啊？大家都是这么选择的！分享一下啊！

GW1983 · 发表于 3-10-2010 21:07:25

做同排量发动机空滤器的对比，或乘以一个吸气系数汽油的0.9 柴油的是0.85

9789234 · 发表于 1-11-2010 15:48:19

做大了不是浪费钱吗？

justin1980 · 发表于 16-11-2010 08:46:06

空滤器的尺寸主要取决于发动机所要求的最大空气量，这个可以咨询发动机厂。

同时也可以根据发动机的一些基本参数来确定，发动机的工作排量、旋转速度、汽缸数和容积效率等。其计算公式如下：

4冲程发动机最大空气量=工作排量X旋转速度X容积效率/(2X1000) 单位:立方米/min
2冲程发动机最大空气量=工作排量X旋转速度X容积效率/(1x1000) 单位：立方米/min

justin1980 · 发表于 16-11-2010 08:52:29

以上是第一步，第一步是确定气流脉冲系数，我这里有个表格，但是我不知道怎么上传上来，大概的参数是：

干湿空气滤清器脉冲系数：4缸4冲程的为1.1, 5缸或5缸以上的4冲程的为1

油浴式空气滤清器脉冲系数是：4缸4冲程的为1.2， 5缸或以上的4冲程的为1

justin1980 · 发表于 16-11-2010 08:53:41

最后是确定设计流量

设计流量=最大空气需求量X脉冲系数

justin1980 · 发表于 16-11-2010 08:59:17

另外还有一些根据发动机性能估算设计流量的参考：
柴油发动机 1KW约0.08m3/min
涡轮增压的柴油发动机 1KW约为0.09
汽油发动机 1KW约为0.07m3/min

假定现代柴油机和汽油机可以满足当今和将来的排放标准，需要增加约10%的空气需求

zhaoyuchao · 发表于 24-11-2010 22:16:20

本帖最后由 zhaoyuchao 于 24-11-2010 22:17 编辑

做大了不是浪费钱吗？
9789234 发表于 1-11-2010 15:48

不浪费啊！！这个东西我觉得应该多站在用户的角度，你做大点我能用长时间点！！！要是我忘记换，脏了，进气阻力也小些！！也省油些！！！
到时候再在销售环节这么一吹，你说用户多高兴！！！！！！

进气系统 · 发表于 25-12-2010 21:44:09

做大了不太好吧空滤器和进气管路尺寸会随之增加底盘布置会很麻烦再说脏了不换对发动机也有损害倒是影响使用寿命了

小白机械 · 发表于 25-12-2010 23:15:05

空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

为你疯狂 · 发表于 16-10-2011 09:34:58

我一直在做柴油机的发动机进气系统，200KW-240KW的一般额定流量选23立方米/min，
240到270的选1500立方米每小时，270到330的选27立方米每分钟，像潍柴的WP12.375选32立方米每分钟的

littinbin · 发表于 29-4-2012 14:35:03

什么叫被卡了？
首先每个发动机都会提供最大进气量的数据。原则上空滤的进气量比发动机的最大进气量大就可以
其次根据使用工况选择轻型，中型或者重型空滤
如果发动机没提供最大进气量的数据，可以按公式计算。这个可以再论坛里找一下

[进排气系统] 空气滤清器的选择

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