讨论一下，为什么降低排温最有效的方法是多喷油？

yhsb

如题，大家讨论一下，具体点，谢谢！

inspiron9300

首先我们需要清楚燃烧中火焰传播速度受那些因素影响，而其中最重要的就是混合气浓度，浓度越高（不是无限高，稀燃的难题之一就是燃烧速度慢）火焰传播速度越快，也就是燃烧速度越快，燃烧越快那么在做功行程中的有效燃烧比例就越大，做功行程后的后燃现象比例就越小。从能量转换的角度来看就是转换成机械运动的能量比例越大，剩余转换成热能的比例越小。还有燃油喷射后需要汽化，这个会吸收大量的热能，直接给发动机降温了。如果大家见过以前的化油器结冰现象就能理解了。

385789557

汽油机的话可以多喷油，柴油机的话最好是调整提前角！

jsdx1980

汽油机不清楚。但是柴油机来说，多喷油 排气温度就高。要降低柴油机的排温高现象，就要尽量避免后然，为此可以增加轨压，增大喷油提前角，降低中冷后的气体温度，关闭EGR阀等措施。