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基于CCP协议的电控发动机标定系统CAN通信模块的研发

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该用户从未签到

发表于 5-9-2010 17:52:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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基于CCP协议的电控发动机标定系统CAN通信模块的研发.PDF (251.05 KB, 下载次数: 71)


该用户从未签到

发表于 21-9-2010 09:53:07 | 显示全部楼层
ccp标定说了很久了,貌似国内现在还比较棘手吧
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该用户从未签到

发表于 8-3-2011 19:37:52 | 显示全部楼层
长期使用国外的标定工具INCA Vision之流,中国汽车的自主水平还有待提高啊
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  • TA的每日心情
    慵懒
    12-8-2015 11:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-3-2011 15:41:29 | 显示全部楼层
    lz说的是底层协议这一块的东西。其实ccp的协议栈并不复杂,vector公司的网站上都有其公开的源代码,底层的CAN通信可以用freescal提供的CAN driver(如果用的是freescal的CAN Tranciever),也是免费公开.
    标定的难度在于上层的应用软件,如vector 的CANape,ETAS的 INCA等。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    12-8-2015 11:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-3-2011 15:44:35 | 显示全部楼层
    刚才没注意,lz发的是一篇博士生论文,还是2003年的。
    那个时候xcp on can也才开始出现不久。
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    该用户从未签到

    发表于 17-3-2011 00:12:06 | 显示全部楼层
    值得一看,谢谢分享~
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    该用户从未签到

    发表于 17-11-2012 16:09:06 | 显示全部楼层
    是不是论坛数据库支持不够强大啊!  资源下载不完整
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    该用户从未签到

    发表于 20-2-2013 15:50:54 | 显示全部楼层
    多谢分享,看看
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  • TA的每日心情
    开心
    19-3-2017 09:47
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-11-2013 13:18:35 | 显示全部楼层
    不错哦,可以关注一下~
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