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双燃料汽车用燃气共轨系统,燃气喷嘴 设计与制造成熟技术

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该用户从未签到

发表于 5-9-2010 20:33:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 lizp999 于 5-9-2010 20:36 编辑

提供:双燃料汽车用“燃气共轨系统”“燃气喷嘴”设计与制造成熟技术

一.大流量喷嘴技术指标为:(适合双燃料大柴油车)

   1.进气压力 0.5Mpa, 流量130-200 l/min,脉宽3-10ms;

    2.进气压力 0.8Mpa, 流量160-250 l/min, 脉宽3-10ms,;

    3.进气压力 1 Mpa , 流量300-460 l/min, 脉宽3-10ms;
   
二.小流量喷嘴技术指标为:(适合双燃料单但,多点小轿车)
   1.进气压力 0.5Mpa- 流量40-60 l/min, 脉宽3-10ms;
      


本技术符合国际标准               ISO 15500.7 公路车辆—压缩天然气(CNG)燃料系统部件        

                                            —第7部分:燃气喷嘴

1范围

ISO 15500中的本部分规定了压缩天然气燃料系统部件燃气喷嘴的试验和要求,其适用的机动车类型见ISO 3833的定义。

ISO 15500 中的本部分适用于符合ISO 15403(单一燃料、双燃料和双元燃料的应用)的天然气车辆。不适用于下列:

a) 液化天然气(LPG)燃料系统部件设置在上游的,并且包括,汽化器。

b) 燃料用容器;

c) 固定式的燃气发动机;

d) 容器安装件;

e) 电子燃料的使用;

f) 需加注燃料的容器。
                        ...........................省略.

        同行和需要共同研究本技术的同仁可以加我的QQ,448555636  我们共同学习进步.


该用户从未签到

发表于 15-10-2010 21:20:24 | 显示全部楼层
学习了-------
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该用户从未签到

发表于 15-3-2011 00:09:29 | 显示全部楼层
学习了。。。。。。。。。。。。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    4-1-2017 00:01
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-3-2011 19:08:22 | 显示全部楼层
    有学习的参考!!
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