大家谈谈汽车控制单元（ECU）新功能

hcyhaha

现在国内英飞菱的芯片都假，我用的飞思卡尔居多

temp444777

个人觉得ECU应该专门管行车方面的东西。    与舒适相关的东西还是让另外一台电脑去管比较好。   可靠性高些

393403258

temp444777 发表于 23-9-2011 16:18
个人觉得ECU应该专门管行车方面的东西。    与舒适相关的东西还是让另外一台电脑去管比较好。   可靠性高些

这点比较好.发动机ECU只保障行车安全,省油.就足够了.其它智能化装置应由车身控制器BCM来完成.做成可以可编程系统,总线控制目前已普及了..把BCM做成可以人机对话的方式.把除了发动机以外的所有电器件都由他控制,及故障查询,故障预警,把故障诊断设备直接做在车上.让车主随时了解爱车,病况,联合移动通讯公司,进行无逢连接.

踢踢99

功能多当然无所谓，但是大家需求不一，众口难调。
只有最基本的功能才有利于标准化，标准化才能降低成本，才是赚钱的硬道理。

恩，其实就是模块分散化，各尽其能，更好~

xiaoxiaoniao

  提供下自己的建议及本人的展望：在现阶段大的突破应该不是很明显，那就成量化到质化积累  
                          我觉的应该成二个方面下手  

                        1 网落 模式化   汽车上的线路多而杂  加上现在各种车载设备的出现  这种现象在出现问题后尤为头疼难处理   利用ECU实现全车无线路的覆盖  我希望看到车上没有一跟线   只有ECU   就想无线路由发射原理一样    数据总线的出现 我想应该有可能实现吧
                         2 模块化 及提供扩展接口    给车主更多的自主选择空间，更人性化  也利于各种环境的应用，典型的比如根据路况来定
               
                     
                        

火山

还是讨论点现有的吧，“控制喷油和点火，发展到安全性能和经济性能以及环保性能，相对应的ECU诊断功能，油耗控制和排放控制。”
以上功能还要搞搞清楚

嘎里嘎外

说的什么？

令狐少侠

就像上面的一些朋友说的那样-------在保证安全可靠的基础上，能否让ECU更智能，使其主动适应驾驶者的习惯、当地的气候以及一年四季天气的变化以达到燃油经济性和动力性二者动态平衡？     这样，工作在黑龙江和海南的车辆、工作在冬天和夏天的车辆都处在最佳状态而不需要进行刻意调教。                       我是一名小兵，毕业于应用物理学专业，现在在一家非晶硅薄膜太阳能公司就职，对发动机比较感兴趣，尤其是ECU，现在在自学《微机原理与接口技术》，为下一步学习单片机打基础。为了学好这个，我还买了电子工业出版社的《基于PowerPC的32位微控制器原理——汽车电子控制系统应用》。基础不牢，还没有开始看。            楼主，现在我还在摸索阶段，希望您能指点一下，我真的想把这个学好、学通！  QQ:864787830

令狐少侠

就像上面的一些朋友说的那样-------在保证安全可靠的基础上，能否让ECU更智能，使其主动适应驾驶者的习惯、当地的气候以及一年四季天气的变化以达到燃油经济性和动力性二者动态平衡？     这样，工作在黑龙江和海南的车辆、工作在冬天和夏天的车辆都处在最佳状态而不需要进行刻意调教。                       我是一名小兵，毕业于应用物理学专业，现在在一家非晶硅薄膜太阳能公司就职，对发动机比较感兴趣，尤其是ECU，现在在自学《微机原理与接口技术》，为下一步学习单片机打基础。为了学好这个，我还买了电子工业出版社的《基于PowerPC的32位微控制器原理——汽车电子控制系统应用》。基础不牢，还没有开始看。            楼主，现在我还在摸索阶段，希望您能指点一下，我真的想把这个学好、学通！  QQ:864787830

ahuyexing

不知道，现在发动机管理技术，有没有一项是针对城市里堵车情况设定的，比如检测到10分钟或者更短，车速一直保持在20码以下，就调节发动机为省油模式，动力可以调小，就像骑自行车那样。在ECU控制上，我是个外行，只求互相讨论，激发灵感

寒心血

Forestkeh 发表于 14-9-2010 19:32
我想知道ECU中的处理器是用的ARM处理器吗

有才，当初可以建议乔帮主给开发一下整车娱乐系统的。。。。。

wjn178

现在夜间错车的时候，远光变近光的越来越少了，开高档车的尤其如此，这种情况对行车安全非常不利。所以，我觉着应该让ECU能够自动控制灯光的变换，尤其是在错车的时候。

一个不能少

与狼共舞 发表于 16-9-2010 10:16
外行凑个热闹。ECU“具备了如导航模式行驶”的定义好像不那么对头。导航软件无非就是确定车（人）在地球上的 ...

这里指的ecu导航模式，和您所提的gps导航不同

一个不能少

temp444777 发表于 23-9-2011 16:18
个人觉得ECU应该专门管行车方面的东西。    与舒适相关的东西还是让另外一台电脑去管比较好。   可靠性高些

现在的汽车技术就是从多个ecu发展到用越来越少的ecu控制更为复杂的各方面技术问题，将来如果能够将所有功能都整合到一个电脑板上那也是汽车技术的一大进步。你这想法打算时光倒流啊兄弟

dakenla

发展趋势，就是EMS干好本职工作。