中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 10724查看
  • 10回复

[热管理] 汽车空调功率大概有多少

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 15-9-2010 15:00:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


请教下,汽车空调功率大概多少?
是不是空调打开后不管温度多少,功率恒定不变?

该用户从未签到

发表于 15-9-2010 17:24:09 | 显示全部楼层
应该给出排量,转速,系统压力 才可以算出空调压缩机的功率。一般的车发动机转速是变化的所以空调压缩机的功率也是变化的.

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 16-9-2010 15:31:08 | 显示全部楼层
我觉得转速变化和空调的功率没有关系吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 16-9-2010 18:59:18 | 显示全部楼层
空调制冷量与车型不同而定
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 17-9-2010 09:13:43 | 显示全部楼层
同意,
普通轿车大概多少
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 17-9-2010 15:04:49 | 显示全部楼层
跟转速有关,变排量压缩机还跟他本身制冷量控制有关。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 19-9-2010 22:21:48 | 显示全部楼层
微车前置鼓风机一般为90和120 。

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 27-9-2010 14:07:08 | 显示全部楼层
空调的功率一般是由蒸发器,冷凝器,压缩机共同决定的。取决于其中性能最差的一样
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 30-9-2010 15:09:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 tozy 于 30-9-2010 15:12 编辑

空调系统的功率主要由 空调压缩机和鼓风机消耗功率构成。而且空调开启是功率时不断变化的。因为空调压缩机的功率是由 压缩机进出口压力差,压缩机排量,当前转速,三者决定的。三者是乘积关系。如果是机械式压缩机动力来自发动机。其转速和发动机有关。功率也随发动机转速变化。
鼓风机消耗功率和自身转速有关。比如不同档的风速,鼓风机消耗的功率不同。

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
清雅轩 + 6 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 3-3-2011 14:46:59 | 显示全部楼层
用多大功率的压缩机能满足普通轿车的制冷要求
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 18-10-2011 10:10:17 | 显示全部楼层
空调功率一般是指蒸发器的换热量,轿车一般在5kw

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 13-5-2024 13:07 , Processed in 0.436529 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.