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[结构原理] 在自卸货车的自卸系统中,电磁伐、取力器、转换伐、举升油缸之间的工作原理?

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发表于 15-9-2010 15:34:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自卸车行走时,电磁伐处于断开状态;转换伐处于落下状态,需要举升车厢时,先接通电磁伐,此时取力器从变速箱的齿轮连接上,带动液压油泵起动,再操纵转换伐到提升,将高压油与举升油缸接通,举升油缸将车厢顶起,将转换伐放在中间位置,关闭高压油路,油缸保持举升状态。将转换伐放到下落状态,将高压油从举升油缸中排出,车厢下落。再将电磁伐关闭,使取力器停止工作。

该用户从未签到

发表于 29-11-2010 15:54:58 | 显示全部楼层
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