大众帕萨特1.8T手波

acez · 发表于 7-9-2011 19:22:37

肯定是共振，我认为。。

ffggkko · 发表于 2-8-2011 18:12:19

应该是共振吧，把车支下来看看吧

蓝波 · 发表于 2-8-2011 22:14:55

共振。。。共振

jamesdodo · 发表于 3-8-2011 02:14:03

同步器磨损后的串动，该串动通过换档软轴传到了操纵杆上去了。

cs95463 · 发表于 8-8-2011 15:28:29

既然你说发动机变速器都不抖的话就延着排挡杆一直网前找，总会有东西松掉的。

vw18773596447 · 发表于 1-9-2011 18:07:55

把变速箱掉下来看看双质量飞轮是不是卡死了

苍白记忆 · 发表于 8-10-2011 20:40:00

检查飞轮压盘离合器

简单的幸福 · 发表于 11-10-2011 00:03:55

车的发动机机爪垫没问题的话，公里数不多的话，可能驾驶习惯有问题，我去年碰到一3000，跑到40以上档把抖，跑了80000公里，把油底壳揭下来看了一下小瓦片，都磨偏了，重新磨轴后加的25瓦片，就好了

ly895499057 · 发表于 11-10-2011 14:06:38

我也认为应该观察··和检查下·离合器压盘和离合片··

大庆中德吕小刚 · 发表于 3-11-2011 16:34:52

检查飞轮这个东西经常坏

yudejiawoai · 发表于 17-12-2011 20:57:58

支持10楼的
飞轮这方面要着重检查，机脚缓冲垫，也会有影响还有我不同观点的是，液力变矩器和波箱换挡控制阀总成油路可能也会有影响
这毛病

1184648367 · 发表于 2-12-2011 22:24:03

启动后就抖共振吧建议把换挡拉线拆下后启动试一下看看是否是变速箱传过来的

自由自在 · 发表于 4-12-2011 23:57:48

换挡杆操纵机构有问题

汽功师 · 发表于 20-12-2011 14:08:05

我认为是同步器磨损了

低调做人生 · 发表于 23-12-2011 22:25:13

换个压板就好了
                  我就遇见这个问题
   什么都换高了
  后来把变速箱抬下看是压板压力不行
所以换个压板就行了

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