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[求助]难修的普桑!

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该用户从未签到

发表于 26-9-2010 20:24:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天遇到一辆普桑,博世M154系统,此车在别的修理厂修过,来时修理工反映怠速不稳,行驶过程中偶尔会熄火,我接车后用电脑检 测无故障码,喷油脉宽2.5左右,氧传感器信号正常,后来测量油压3。2左右(偏高),换了一个正厂的压力传感器,检测油压3. 0,试车效果更差,拆检火花塞(发黑)换了博世正厂的,高压线换了,进气压力传感器换了(正厂的),点火线圈还过,气缸压力正常 ,正时正常,分电器检查过,现在维修陷入僵局,请各位师傅帮忙分析是什么问题!我在此非常感谢!


该用户从未签到

发表于 26-9-2010 22:22:21 | 显示全部楼层
换电脑试试
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发表于 26-9-2010 23:30:12 | 显示全部楼层
检查各缸气门液压挺杆.
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发表于 27-9-2010 15:40:23 | 显示全部楼层
着重看一下喷油信号和点火信号吧!如果确认发动机机械部分都正常的话。
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发表于 29-9-2010 09:15:28 | 显示全部楼层
怠速不稳对于多缸发动机一般都是缺缸。。整那么多没用的玩意。。。。
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该用户从未签到

发表于 29-9-2010 21:46:35 | 显示全部楼层
像这种怠速不稳的问题,首先要看的就是节气门,节气门过脏的话就会影响怠速过低,怠速一低就不稳了,在就是行车时松油门时易熄火,影响怠速不稳(不是怠速抖)原因有以下几点,
   一,水温传感器信号错误,影响电脑过多或过少的喷油,
   二,进气管真空泄露,造成混合气过稀,
   三,点火时间,点火时间过早会使怠速升高,
   四,配气正时,
   五,节气门位置传感器,尤其是有怠速触点的
   六,怠速电机,怠速电机卡滞,碳刷过短

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发表于 16-10-2010 02:49:15 | 显示全部楼层
油泵继电器换了吗?
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该用户从未签到

发表于 21-10-2010 19:23:55 | 显示全部楼层
是不是排气管堵塞
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该用户从未签到

发表于 8-11-2010 12:01:37 | 显示全部楼层
仔细点    不要认为,而是要自己做过的检查  要确定!!!
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