请教下实验室做排放试验的方法

ftbfgs

请教各位专家：在转鼓上测排放数据特别是油耗一般用三点法和滑行曲线法。有谁能详细的介绍下试验流程及哪种方法测的油耗更精确？谢谢！

kozmers

滑行需要跑出来数据，肯定比模拟查表数据更真实啊

wlq129

滑行曲线法比较接近实际值

liwenshu

去检测中心做一次转鼓实验就清楚了

liwenshu

做滑行后，可以给出转鼓的驱动力，不同的车所需的转鼓驱动力不同，记得我们曾经做过几次，由于转鼓驱动力设置不对，导致最后油耗偏低……

casuzuki

根据什么型式的汽车，采用不同的方法。通常滑行法是最接近这个车型的实际油耗的。而三点法（查表法）是所有车型的一个参考值。这个做个比较简单的比较，如人的成长一样，三点法（查表法）是根据全国的统计量来确定的，如3岁的人是那个范围值，10岁的人是哪个范围值。而滑行法是根据人的身高，三围来确定体重，这样滑行法就更准确些了。
   如果你想得到更好的油耗，不同的车采用不同的方法结果会完全不一样，通常面包车采用滑行法的结果，就没有采用三点法（查表法）的结果好，因其实际的滑行阻力大（设计的风阻系数较大）。而通常小轿车采用滑行法的结果，比采用三点法（查表法）的结果好，因其实际的滑行阻力小（设计的风阻系数较小）。