大家都来看看怠速抖

广潍五菱 · 发表于 28-9-2010 22:06:25

求教，一五菱兴旺换了凸轮轴，摇臂，清洗了节气门，喷油嘴后怠速抖得厉害，换了点火线圈，高压线，火花塞，节气门，氧传感器后还抖，看数据流：（怠速）空气流量7.8-9KG/H，喷油脉宽4.0-4.8MS，进气歧管绝对压力44KPA发动机转速820-890，请教高手分析解决故障，谢谢！

叶胜 · 发表于 29-9-2010 15:03:04

主要查油，估记喷油多了

inspiron9300 · 发表于 29-9-2010 15:13:34

这个怠速转速不低了，还是抖得厉害的话检查下差不差缸，各个缸工作情况，气缸压力，燃烧情况等，这么高的转速发动机还抖的话一般问题都在气缸工作不平衡上。检查故障不要太依赖电脑诊断仪，电脑其实很笨，能检查的故障也很有限。

inspiron9300 · 发表于 29-9-2010 15:20:04

为什么换的凸轮轴和摇臂，换之前发动机能工作吗？抖不抖？换之前不抖的话就仔细看看安装有没有问题，零件对不对。洗节气门和喷油嘴一般跟发动机发抖无关。

xkxddd · 发表于 5-10-2010 23:45:03

本人同意3楼的诊断思路

hk313 · 发表于 7-10-2010 08:44:02

本帖最后由 hk313 于 7-10-2010 08:45 编辑

（空气流量7.8-9KG/H，喷油脉宽4.0-4.8MS，进气歧管绝对压力44KPA发动机转速820-890）进气量过大，喷油脉宽过大了，进气绝对压力低，这几个明显故障应找出原因。推测，可能是凸轮轴的配气定位问题。

快速发帖