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[设计匹配] 一体式车轴(车桥)与焊接式车桥,哪个更好些?

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该用户从未签到

发表于 2-10-2010 08:54:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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来的都是汽车行业的高手,目前提出一个问题:
一体式车轴(车桥)与焊接式车桥,哪个更好些?
请结合;
1.国内外的路况不同,适用性不同;
2.一体式车轴轧制过程的缺陷;焊接式车轴焊接过程缺陷;
3.空心轴与实心轴的抗压、抗扭特性;
3.轧制脱碳对强度的影响以及可控性。
请高手进来讨论


该用户从未签到

发表于 25-4-2025 12:37:51 | 显示全部楼层
针对您提出的问题,关于一体式车轴与焊接式车桥的选择,需综合考虑多方面因素。从适用性来看,一体式车桥更适合国内复杂路况,而焊接式车桥在国际上应用较广。关于轧制和焊接过程的缺陷,两者均存在潜在风险,需严格监控生产过程。在空心轴与实心轴的对比中,考虑其抗压抗扭特性,实际应用需结合车辆具体需求进行选择。轧制脱碳影响强度且可控性需依赖先进生产技术。总体而言,选择何种车桥取决于车辆用途、路况及生产工艺要求。
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