概念车内外饰件制做流程

mengmianren

从事汽车内饰件项目开发几年来，觉得现在的消费者对汽车内外饰的要求越来越高，有的买主甚至买车时，都忘了关心汽车的长、宽、高、轴距等很重要的东西，一看车就说这个内饰颜色能不能换成什么颜色的，车内的气味能小点就好了（其实现在卖车的人，有的在车内打了轻微香水了）、、、、、
   如果是常规的车型开发设计，还倒是简单，国内现在基本是有一个其它车型的车，做为参照，改动一些部件或性能要求，设计就算完成了，所以对于这样的车型汽车内外饰件设计开发较简单。有了数模后，塑料件就做RP件，用天开始的验证；软内饰件（汽车的地毯，顶棚等软质材料热压成型件），一般是让内饰件依产品的工艺将数据改动优化下，就直接开具压模了。
   但是一些概念车，样车的汽车内外饰件制做就难多了。
   因为这些车型的钣金件是从新设计的，可能随着一些试装，性能改进会改动，这个时候通常是不会冲入大资金去开模的（怕改动大了，模具报废）。
   前不久我看到了宝马的样车，内外饰件采用布来实现，我想也是基于以上原因吧--------内外饰件样车产品不好制做。
   现在根据我所从事的纯电动汽车（三门三箱式的），汽车内外饰件样品的制做，总结一下概念车，样车的汽车内外饰件制做流程！
   1、外饰件样车样品的制做：
产品的建模         
1    产品初步建模及结构设计
2    RP件制作1套
3    总成件内部配合检查
4    试装车验证
5    数据针对性修改
6    RP件制作4套
7    RP件装车
8    产品模流分析
9    RP件于正样机试装
10    数据修改
11    数据发布     
10    （FF）数据评审     
模具开发         
1    模具开发加工
2    30套试模件交付
3    试模件试装
4    模具调整
5    模具抛光
6    模具氮化
7    产品供样
2D数据建立         
1    2D图纸绘制     
4    2D数据评审存档     
产品试验及技术条件似定         
1    产品各项试验
2    产品技术开发条件
3    产品技术开发条件发放供应商     
3    产品技术开发条件发放供应商
软内饰样品的制做流程同上面所列差不多，但是样件的制做复杂一些，其方法有如下几种：
1、开具简易热压成型模压出产品，模具材料通常用玻璃钢模，模具框架采用约10 mm厚的钢板；产品材料用PU玻纤板较好（无收缩率，模具制做方便）
2、开具简易石膏吸咐模，吸咐出产品，再蒙一层无纺布；
3、开具简易“木模”，吸咐出产品，再蒙一层无纺布；
4、如果对样品的重量没什么要求，也可以采用快递成型的方法，然后也可以蒙一层无纺布；
以上只是我个人的一些经验，希望大家也参与进来，一起分享一些经验，嘿嘿！

zumol

好是好，就是太泛了

scauliubo

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