凯迪拉克控制单元故障排除

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一辆1993年产凯迪拉克弗利特伍德(Fleetwood)轿车，搭载了配置D型燃油喷射系统的5.7 L V8发动机。据车主反映,该车有时起动困难，而且仪表板上的PASS-KEY Ⅱ系统防盗指示灯偶尔会点亮。当PASS-KEY Ⅱ系统防盗指示灯点亮时，起动时起动机没有反应，关闭点火开关后再起动，发动机又可以顺利起动。起初故障出现的频率很低，最近故障出现得越来越频繁，即使不插入点火钥匙，PASS-KEY Ⅱ系统防盗指示灯也长亮，起动时起动机没有反应。

    设定方法：将点火钥匙插入点火开关，并转到RUN位置，再转回LOCK位置并取出点火钥匙，此时仪表上SECURITY灯开始闪烁，再将点火钥匙插入点火开关，但不要转动，当中央控制单元CCM侦测到点火钥匙的电阻值后便会记忆，SECURITY灯就会熄灭。

    按照上述方法进行设定后，关闭点火开关等待约5 min，PASS-KEY Ⅱ系统防盗指示灯也熄灭了。起动发动机，可以顺利着车，至此故障彻底排除。

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根据您提供的信息，这种情况可能涉及到PASS-KEY II系统的问题以及发动机控制单元的故障。初步诊断需要专业人员进行。

针对PASS-KEY II系统防盗指示灯点亮的问题，建议您首先检查点火钥匙和点火开关之间的通信是否正常。同时，检查点火开关的供电和接地线路是否完好。如果问题仍然存在，可能需要更换PASS-KEY II系统的控制单元。至于发动机起动困难的问题，建议检查燃油喷射系统的工作状态，同时重置发动机控制单元后试车观察问题是否仍然存在。如不能解决问题，则需要专业检测以确定控制单元的具体故障并作出相应的修复或更换处理。这是一个需要专业知识和技术来解决的技术问题，建议车主及时联系专业的汽车维修服务中心进行进一步的检查和维修。

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根据您所描述的问题，凯迪拉克Fleetwood轿车的PASS-KEY II系统出现故障。这可能与防盗系统或控制单元有关。初步诊断，考虑对以下几个方面进行检查：点火钥匙及PASS-KEY II系统的电子芯片是否损坏或老化，以及其与车辆的通信是否受到干扰或不良接触的影响。控制单元的供电和接地是否正常也需要进行检查。另外，对防盗系统模块进行故障诊断码读取和检查是必要的步骤，以确定具体的故障原因。建议将车辆送至专业维修站进行详细检查和维修。