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[道路试验] 襄樊试验场道路

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该用户从未签到

发表于 2-10-2010 23:32:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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襄樊 试验场 道路
襄樊道路图1-0.JPG

  • TA的每日心情
    擦汗
    9-11-2016 10:14
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 13-10-2010 14:06:33 | 显示全部楼层
    请问楼主有没有具体的各种道路的英文名称?
    或者关于试验场道路的标准文献
    或者英文的
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    该用户从未签到

    发表于 20-10-2010 17:03:49 | 显示全部楼层
    上网百度一下,就能查到.
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    该用户从未签到

    发表于 26-10-2010 14:11:29 | 显示全部楼层
    地址:湖北省襄樊高新技术产业开发区
    邮编:441004
    网址:www.nast.com.cn
    业务电话:0710-3396739
    传真电话:0710-3393804
    运行值班电话:0710-3392752      3393425
    医疗急救电话:0710-3391120
    火警消防电话:0710-3391119
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    该用户从未签到

    发表于 2-11-2010 17:16:14 | 显示全部楼层
    地址:湖北省襄樊高新技术产业开发区
    邮编:441004
    网址:
    业务电话:0710-3396739
    传真电话:0710-339 ...
    kimyliao 发表于 26-10-2010 14:11


    前段时间正在找襄樊的网址,这个信息很有用
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    该用户从未签到

    发表于 6-11-2010 09:13:37 | 显示全部楼层
    襄樊汽车试验场始建于1985年,隶属东风汽车工程研究院,占地面积2902亩,内有高速环道、直线性能路、2#综合路、比利时环道等近30公里试验路面和溅水池、标准坡、灰尘洞等试验设施,设有汽车整车、总成、零部件等试验室十余个,国家进出口车商检试验室2个,可满足国内外机动车辆的新产品开发试验、产品质量鉴定的需要,是一个集室内零部件台架试验、整车试验以及道路试验、服务保障于一体的综合性的汽车产品研发阵地,同时还具有汽车质量监督检验、进出口汽车商品检验、机动车排气污染监督检验、新产品定型以及汽车专用仪器和汽车检测线检验校准等能力,是目前全国功能最全、管理最好、服务一流的现代化汽车试验基地。
      高速环行跑道:水泥混凝土路面,长圆形。全长5.3KM,宽12-13M,三车道,设计车速分别为50、100、160KM/H,最大安全车速210KM/H。两条直线道各长1376M,弯道半径315M,最大超高角34°,可进行持续高速和整车性能试验。
        综合性能路:为听筒形环路,全长4051M。直线段连续长度达1640M,宽18M,纵坡为0;曲线段路宽7M,单车道,主圆曲线和反向圆曲线的半径分别为85M和160M,两者之间设置了Mcconnel螺旋线作为缓和曲线。直线段两侧各设3M宽沥青混凝土的平顺性试验路。
      综合性能路北端建有转向试验圆广场,直径100M,广场中央设有喷水井。
      ABS试验道路由南北两部分组成,与性能路融为一体。两部分均由高、低附着系数路面组合而成,并形成对开、对接的形式。高附着系数路面为水泥混凝土路面,在干、湿状态下的附着系数分别为0.8,0.7。南端低附着系数路面为200M玄武岩瓦路面,北端地附着系数路面为长200M的特殊油漆路面,通过喷水,在湿状态下的附着系数分别为0.24,0.15。可以进行汽车的动力性、经济型;迎风阻力、滚动阻力测定;制动性能及ABS研究、鉴定试验;轮胎性能及抗滑研究评价试验;操纵性、稳定性试验;平顺性试验等。
      转向试验圆广场:直径ф100m,辐射坡0.3%,水泥砼路面,附着系数0.68—0.72。可进行稳定转向响应特性试验、操纵性、稳定性试验、轮胎附着特性测定试验。
      综合路:它由扭曲路、坑洼路、卵石路、搓板路(错位搓板及角度搓板)、水泥块路、长波路、短波路,以及噪音发生路(ISO平滑、ISO粗糙、平滑石块)、车外噪声测量区和直径为80M的转向圆场,主要用于进行车辆的可靠性、耐久性试验,振动和应力采样,悬挂性能评价,噪声法规,噪声研究及稳态转向性能等试验。各种路面间修有平坦的跑道,用于试验车辆的返回、脱离及试验观测。
    比利时路(石块)环道:长2.7KM,宽3.5M,有两条直线和一条S形弯道,是世界上最长的比利时路。该路面主要用于进行汽车的耐久性试验。
      二号环道:
    沥青路面,长4.2KM,宽8M,两车道。用于可靠性、耐久性、制动性、操纵稳定性主观评价以及排放里程等试验,同时它也是试验场的交通干道。
    2#综合路:
    2号综合路是一条国内仅有的完整的、操纵性平顺性评价试验道路和乘用车耐久性试验道路。
    有24种典型路面,试验路总长6.9km,通过连接路构成不同试验循环。2号综合路由三种基本试验道路组成。
      2号综合路由三种基本试验道路组成。
    第一种是以操纵性、平顺性试验为主的道路,如破损颠簸路,窨井盖路、5°/10°横向坡路、路拱交叉路、大路拱路、弯道反向坡路,长波路、搓板路、铁路交口路等。
      第二种是乘用车耐久性试验为主的道路,蛇行卵石路、限速路障、坑洼路、住宅进口路、路缘冲击路、凸块路(共振路),路面接缝路、过水路面、砂石路等。
    第三种是专项试验路,如石块路、砾石路等。可从事汽车操纵性、平顺性评价试验、可靠性、耐久性试验、室内结构试验、振动分析系样路、特殊工况分析试验、悬挂评价试验、车身、底盘油漆粘着性试验、车身、底盘零部件材料和油料的防盐及泥水腐蚀试验。
      标准坡道:
      建有7条坡道,坡度分别为10%、16.6%、20%、30%(52米)、40%、50%、60%,用于车辆爬坡性能、手制动住坡性能、坡上起步,离合器研究开发等试验。坡顶建有自卸车倾翻机构耐久性试验装置。
      溅水池:
    建于比利时路旁,长68M,水深0.1-0.3M可调,用于车身底部密封性试验和车辆悬架的冷却。
    涉水池:
      长60米,水深0.3M-1.5M可调,主要用于车辆的制动浸水恢复及涉水试验。并建有淋雨试验装置,可进行车辆密封性试验。
    灰尘洞:
    洞体长40m,截面为5.5×5.5m2,车辆可通行最大高度为4.5米,道路部分全长717米,道路宽度为5米,可供汽车进行车身及行李箱的密封性试验、空气滤清器效果试验、底盘各摩擦附的密封性试验。

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  • TA的每日心情
    开心
    22-6-2015 21:35
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-12-2010 09:36:49 | 显示全部楼层
    挺好 感谢六楼的兄弟啊
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    该用户从未签到

    发表于 16-12-2014 16:30:07 | 显示全部楼层
    百度有,如果方便的话,你可以自己进去看看,
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